港城车位战之长江思考。

jack · 发表于 2010-3-8 14:56

3月5日起港城实行新的车位制度。
这几天整个小区业主、业委、物业、开发商四方混战，堵门事件也时有发生。
在没有更好的方案出台前，四方相互间的信任度急速下降。
长江，作为目前江阴第一大区，车位配比不足一比一，道路过于狭窄，路面根本无法停车，情况不比港城乐观。
随着一二三期陆续交房及入住业主的不断增多，车位问题、停车问题马上就会成为一个各方避免不了的大问题。
长江会步港城的后尘吗？或许会更恶劣？
车位问题，物业、开发商应该未雨绸缪，早做打算，没有一个整体及长远的规划与打算，临时抱佛脚，只能给整个小区的环境引来无尽的后患。

金色家园 · 发表于 2010-3-8 15:00

港城车位战之蓝天的思考，港城的今天就是蓝天的明天，不知道蓝天的kfs考虑到了没有。

沉舟 · 发表于 2010-3-8 15:03

不用思考

长江基本确定会步港城的后尘

长江的情况更严峻

按前面几件大事的处理情况看后果更恶劣

只是不知道有谁还敢于进入业主委员会[s:390]

jack · 发表于 2010-3-8 15:04

静观港城车位事态发展情况
支持业主合理诉求

jack · 发表于 2010-3-8 15:09

业委会，在目前体制下，本来就是一个吃力不讨好的差事
进业委会，公正透明不牟私利为业主做事，是需要热心、勇气、耐心、恒心的，要能吃得了苦还能挨得了骂才行。

沉舟 · 发表于 2010-3-8 15:17

还要是比较专业

沉舟 · 发表于 2010-3-8 15:18

懂管理的、懂财务的、懂法律法规的的、懂机械水电的。。。

蟾桂 · 发表于 2010-3-8 15:24

沉版好象挺合适的
[s:358]

jack · 发表于 2010-3-8 15:27

不会有很长的路走了，马上就轮到长江了

jack · 发表于 2010-3-8 15:30

业委的协调能力要强，专业倒是其次，要能在方方面面说得上话才行，我觉得ZF官员进业委倒是不错的 [s:397]

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