浅谈江阴未来的商业环境（原创）

文江学海 · 发表于 2010-1-4 19:31

江阴处于长三角地区的几何中心，地理位置优越，交通发达，周边城市也十分发达。东临张家港市区杨舍镇，西接常州新区新北区，南接无锡惠山，锡山区。江阴乡镇的人购物有个特点。东乡的周庄华士新桥喜欢到张家港去购物，西乡的申港，利港，黄土喜欢去常州购物，南面的青阳，徐霞客等乡镇的人喜欢去无锡购物。所以导致的是江阴市区的商业一直落后于周边城市。也不是说江阴的消费能力不行，江阴地区的消费能力还是很强的，从江阴人开的车子和江阴房子的疯抢就可以看出。江阴很多消费其实是分散出去了。但最近随着几条高标准的公路的建成（芙蓉大道的全线贯通，长山大道，暨南大道，还有已建成的徐霞客大道），各个乡镇到市区的路有了根本性的改善，再加上城镇公交的开通等利好消息，很多以前去周边城市购物的人群渐渐地往自己城市跑了。。不过江阴还需要建设更多的公共设施来服务日益增多的人群。政府最近在市中心周围建造的三个停车楼就是为了解决市区停车难问题，还有城镇公交应该延长运营时间来满足人们出行需要。
在商业设施的新建上，江阴也是努力地追赶周边县市，澄江福地的即将建成丰富了市中心的购物环境。城东的新一城，魔方时代广场，1912和大润发旁边的星光百货都将在未来一年中建成，而随着西门车站和附近的拆迁，也将会吸引国内著名商业地产商的关注，听说金鹰国际对此地区有意。还有大连的万达集团也将入驻江阴，到时江阴的商业购物环境会大大改善。希望江阴也能像常熟一样做大做强商业，做大城市经济。

老马 · 发表于 2010-1-4 19:40

　　江阴各乡镇的人喜欢去周边购物，是因为江阴物价比周边太昂贵，同样的距离当然更愿意去大城市享受实惠。
　　城区再建停车楼也不能根本解决购物环境，就象非要用一根普通电话线承载10M的网络流量，是不可能实现的。如果不把市内交通搞顺了，一切都是空想。

克雷格 · 发表于 2010-1-4 19:42

江阴的商业估计搞不过常熟，人家旅游人口比江阴多，另外人家有那个纺织城人流量很大，不过胜在人口比常熟多，应该也差不了多少

耳朵流油 · 发表于 2010-1-4 19:42

期待西门汽车站地块，希望有重大重量项目落户

郭靖师弟 · 发表于 2010-1-4 19:57

欢迎牛人文江学海加入楼市点评，支持楼主观点
江阴未来的商业环境，未来可能分为二种布局，一是以步行街为主体向四周辐射，但如果经营的档次上不加以提高，步行街有可能沦落为江阴原来的小商品市场，二是以城市综合体向四周的居民区辐射，这在交通组织上，能减轻市中心的压力，更符合居民的消费习惯。

郭靖师弟 · 发表于 2010-1-4 19:58

引用第3楼耳朵流油于2010-01-04 19:42发表的 :
期待西门汽车站地块，希望有重大重量项目落户

那边明年就要拆了，听说金鹰国际很有兴趣

郭靖师弟 · 发表于 2010-1-4 19:59

引用第1楼老马于2010-01-04 19:40发表的 :
　　江阴各乡镇的人喜欢去周边购物，是因为江阴物价比周边太昂贵，同样的距离当然更愿意去大城市享受实惠。
　　城区再建停车楼也不能根本解决购物环境，就象非要用一根普通电话线承载10M的网络流量，是不可能实现的。如果不把市内交通搞顺了，一切都是空想。

感觉也是，我每次去杭州市出差，看到那边的品牌都有打折，但江阴却好像很少打折

文江学海 · 发表于 2010-1-4 20:09

谢谢郭大的的支持。我只是发表一下自己的观点，哈哈

文江学海 · 发表于 2010-1-4 20:14

引用第1楼老马于2010-01-04 19:40发表的 :
　　江阴各乡镇的人喜欢去周边购物，是因为江阴物价比周边太昂贵，同样的距离当然更愿意去大城市享受实惠。
　　城区再建停车楼也不能根本解决购物环境，就象非要用一根普通电话线承载10M的网络流量，是不可能实现的。如果不把市内交通搞顺了，一切都是空想。

其实也跟江阴商业竞争不激烈有关，一般商业发达的地区竞争是很激烈的，所以多引进一些商业中心还是很有必要的。提高竞争，才能利于百姓消费

文江学海 · 发表于 2010-1-4 20:15

引用第6楼郭靖师弟于2010-01-04 19:59发表的 :

感觉也是，我每次去杭州市出差，看到那边的品牌都有打折，但江阴却好像很少打折

恩。。大城市的商场经常有打折活动，开心的。江阴的商场最多送送券，哎，差距啊

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

浅谈江阴未来的商业环境（原创）

回 4楼(郭靖师弟) 的帖子