许家印赴日考察六大零部件巨头 引顶级强援助力恒大“换道超车”

撒泼的丫头

     为实现“造车梦”，许家印仍一刻不停的全球奔走。继欧洲考察之旅结束后，许家印又马不停蹄飞赴日本继续考察全球汽车零部件龙头企业。

株式会社电装副社长臼井定广迎接许家印一行

事实上，这已是许家印今年以来第八次为造车出国。从遍布德国、英国、意大利、日本等多个世界汽车工业强国的行程，以及对核心技术、研发、造型设计和供应链领域的接连布局不难发现，许家印重塑新能源汽车产业格局的战略思维正在凸显，并且走出了一条“换道超车”的全新路径。

考察零部件龙头打造供应链“最强天团”

与几天前的欧洲行一样，许家印此次在日本考察的六大巨头同样是汽车供应链领域的翘楚：电装、日立、马瑞利是全球顶级的汽车零部件供应商，其余三家则是细分领域的龙头，丰田纺织是世界最大的汽车座椅系统供应商，捷太格特在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一，佛吉亚歌乐是全球最大的车载信息设备和汽车音响设备供应商。

许家印一行与丰田纺织高管合影

考察过程中，许家印不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。他多次表示，希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度，扩大产能，满足恒大未来的发展需要。

捷太格特副社长贝嶋博幸迎接许家印一行

此前，许家印已考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特、巴斯夫、蒂森克虏伯、海拉、博泽等全球顶级汽车零部件企业，此次其再赴日本，预计很快将与各汽车零部件巨头达成战略合作，恒大的汽车供应链“最强天团”已呼之欲出。

“换道超车”重塑全球新能源汽车产业格局

随着“低碳经济”时代的到来，新能源汽车应运而生，既节能环保，又有助于调整能源消费结构的特点，让其成为世界汽车产业的发展方向。更为重要的是，新能源汽车的发展也让全球车企回到了同一起跑线，为中国车企掌握全球汽车产业话语权提供机遇。

许家印一行与日立汽车系统高管合影

恒大此时布局新能源汽车，正是将这一机遇牢牢握在手中。放眼全球，最先进的新能源汽车技术和资源主要集中在传统汽车强国，恒大要想实现“换道超车”，必须以广阔的国际视野、长远的发展眼光进行前瞻性布局。

佛吉亚集团全球常务副总裁、佛吉亚歌乐电子集团总裁川端敦迎接许家印一行

许家印战略布局最直观的体现是“能买的都买回来，能合作的也都合作”：

在技术领域，恒大通过一系列收购与合作将整车制造、动力总成、轮毂电机，以及3.0底盘等关键环节的核心技术收入囊中；

在研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联合，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；

在造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，拥有世界最顶尖的汽车造型设计能力；

在供应链领域，将与世界前60大汽车零部件供应商去爱安战略合作，缔造世界汽车工业史又一创举。

许家印一行与马瑞利集团高管合影

由此可见，许家印立足“大格局”整合全球顶级资源，构建造车系统化竞争优势的方式，不仅有助于将恒驰打造成为享誉全球的民族品牌，也将极大助力恒大实现“换道超车”，改写世界新能源汽车产业格局。

赛宁

这个是真的吗？

fangwein

以汽车之名可以低价拿地