架桥挖隧 江苏力争3年再开建10条过江通道

依旧老师

江苏过江“瓶颈”将被进一步打破！记者昨天从省交通部门获悉，我省新一轮过江通道建设本月全面启动。继常泰、张靖两个过江通道可行性研究大纲通过审查后，又有两条过江通道工程进入开工前的勘察设计阶段，分别是宁淮铁路南京上元门过江隧道、盐泰锡常宜铁路公铁两用长江大桥，其中宁淮高铁有望明年开工。根据最新计划，“十三五”期间江苏力争再开工建设10条过江通道！
江阴第三通道

江阴靖江间要再建一座跨江大桥

每逢节假日，江阴大桥必堵。作为现行京沪高速的过江通道，江阴大桥早已不堪重负。再建一座江阴长江大桥的呼声由来已久。27日同步启动可行性研究及勘察设计招标的盐泰锡常宜铁路公铁两用长江大桥将有效为江阴大桥减负。

公告显示，盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江，以充分发挥过江通道综合效益。盐泰锡常宜铁路长江大桥北岸位于泰州靖江市，南岸位于无锡江阴市，大桥拟设计上层为6-8车道公路，下层为四线铁路，大桥含引桥长度约7公里。这座新的跨江大桥采选“江阴第三通道”位置，位于江阴大桥下游3400米，可以说与江阴大桥“近在咫尺”，未来通过南北接线融入苏南、苏北高速公路网，从京沪高速、宁通高速、沿江高速过江的车辆，将有新的过江通道选择。

也是盐泰锡常宜铁路的过江通道

上层走汽车，下层走高铁。这座备受关注的跨江大桥同时也服务于盐泰锡常宜铁路和新长铁路过江。

盐泰锡常宜铁路起于盐城，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴，线路正线全长约292公里，推荐设计速度350公里/小时。

盐泰锡常宜铁路的勘察设计项目昨日与大桥一同招标，将在5个月内完成初步设计。尽管前期由于铁路提速等原因，未能在2017年启动建设，但根据时序计划看，这一铁路也有望在明年开建。

貂蝉哥

依旧有望明年。。。。。。

依旧老师

只能等啊

求智

依旧老师 发表于 2017-9-29 15:23
只能等啊

只要地点不变，等等没事。

求智

求智 发表于 2017-10-1 13:22
只要地点不变，等等没事。

看看周边的城镇交通建设，似乎都在超越江阴呀。

求智

可怜的新长铁路两边都长草了！

求智

再造座长江大桥，应该把非机动车道，人行道，盲道都考虑好。

求智

不光通车，还能观光多好

求智

希望成真！