江阴的公共自行车，着实花了不少钱的，一年是470万

非主流 · 发表于 2016-7-19 11:28

非主流 · 发表于 2016-7-19 11:28

这个是去年文件的信息

cavero · 发表于 2016-7-19 11:43

如果真是470万，这个钱，花的实在是太值了！

天府游子 · 发表于 2016-7-19 12:22

网点数量是成败的关键，前期杭州金通做的一般和网点投入相关可惜公共自行车争议蛮大的，各地都是亏损严重。这个中标单位是常州永安相对来说比原来的杭州金通实力要强大一些实力也强大很多。现在这个运营归交通运输局管理应该慢慢转变成公共事业才是常态。大多数城市应该归公共事业口

添翼虎 · 发表于 2016-7-19 13:03

能先把主城区的道路先修一修么？

云天河 · 发表于 2016-7-19 13:04

能给全江阴的孩子每天增加一袋牛奶不？

snakedoctor · 发表于 2016-7-19 13:04

能先把主城区的道路先修一修么？

snakedoctor · 发表于 2016-7-19 13:05

反正老小区到处都是借了不还的公共自行车

图坦卡蒙 · 发表于 2016-7-19 13:39

现在发现江阴公共自行车使用率还是很高的，可以参考下台北的ubike运营模式的，可以分加入会员和单次租车两种模式，当然经常使用的在第居民，肯定是加入会员合算，而对于偶尔使用或者观光者来说，单次租车比较合算
另外跟ubike一样网路开通自行车租赁和会员服务的app也是必不可少的，大陆目前的电子商务电子支付非常发达，微信+app的模式绝对可以的

lzj_060711 · 发表于 2016-7-19 13:42

公共自行车还是很受大家欢迎的，这钱花的不冤。

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江阴的公共自行车，着实花了不少钱的，一年是470万

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