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楼主: snakedoctor

支持芙蓉大道快速化,坚决反对上跨方案!(芙蓉大道改造方案披露与分析)

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发表于 2015-12-12 18:26 | 显示全部楼层
规划这种主干道一定要有超前眼光,支持高架。
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发表于 2015-12-12 20:04 | 显示全部楼层
感谢分享,好建议。
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 楼主| 发表于 2016-3-17 14:39 | 显示全部楼层
再次顶起!江阴崛起!
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 楼主| 发表于 2017-12-29 09:58 | 显示全部楼层
最近很欣慰的看到东外环路至长山大道段改为了全高架

至此 芙蓉大道改造段全线除海港大道互通落地段 食品城互通起跨段 长山大道互通落地段 花山路隧道起跨段 寿山立交互通落地段 这几处互通节点采用地面快速路 其他节点皆采用高架或隧道

本人对于该方案还是比较满意的
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发表于 2017-12-29 10:33 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2017-12-29 09:58
最近很欣慰的看到东外环路至长山大道段改为了全高架

至此 芙蓉大道改造段全线除海港大道互通落地段 食品 ...

也就是说,除了市区段是节点改造,整个西边和东边都是纯高架了?
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发表于 2017-12-29 11:01 | 显示全部楼层
江阴的规划局大伙都懂
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 楼主| 发表于 2017-12-29 11:14 | 显示全部楼层
流冰魄 发表于 2017-12-29 10:33
也就是说,除了市区段是节点改造,整个西边和东边都是纯高架了?

基本没有上跨桥了 市区段是隧道+纯高架  上跨党完败
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发表于 2017-12-30 10:57 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2017-12-29 09:58
最近很欣慰的看到东外环路至长山大道段改为了全高架

至此 芙蓉大道改造段全线除海港大道互通落地段 食品 ...

长山大道至南菁高中那段完全可以全程高架的
施工条件那么好,也增加不了多少费用的,何必多一个起伏段,不知道领导们是怎么想的
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 楼主| 发表于 2017-12-31 14:42 | 显示全部楼层
向前冲 发表于 2017-12-30 16:31
上跨下挖、佩服设计者

人穷志短  如果卖得动地 我们的官老爷也想和常熟一样每年造2条高架
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 楼主| 发表于 2018-1-8 16:02 | 显示全部楼层
向前冲 发表于 2018-1-7 15:28
哎,花的钱多不说,效率还低。我记得在石家庄时,人家市区内建一条全程高架只需要6个月,24小时昼夜不停的 ...

你钱够1个月就给你造好 所以没意义 立足江阴的实际就行
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