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圆 了 西 藏 梦 一直渴望去西藏看看,可是因为年龄关系,孩子不放心,旅行社不欢迎,只得把愿望埋在心间。今秋得知“华运号”组织老年专列赴藏，不禁喜出望外，我们五位老友结伴同行,终于圆了西藏梦。 专列搭乘着800多位“阿公、阿婆”一路西行,途中以游览三门峡、青海湖作为热身，第五天住到格尔木进行入藏准备。 格尔木是青海第二大市。昆仑山横亘在城南不远处，可因为相对高度不特别高的缘故，看上去并不高崇险峻,确有一种身处高原不觉高的感觉。 次日清晨5点多，我们换乘青藏线特有的充氧列车开始拉萨之行。格尔木以西都是海拔4000米以上的高寒地区﹐连树木都不长，可青藏沿线美景大多在这一带。 高原天亮得晚,到七点半才勉强见到东方泛起鱼肚白。而此刻列车已冲出昆仑山口。正当我们为错失景点而懊恼不已时，贴着车窗的旅客突然一阵噪动：“嗨﹐快看,好多藏羚羊啊﹗”车厢里顿时沸腾起来，大家纷纷举起相机涌向窗口。晨曦中，三三两两的藏羚羊懒洋洋地倘佯在灰黄色的草原上﹐长长的头角在晨光中闪着微光，还时不时伸长脖颈向列车张望。按时间估算，此时列车正行进在可可西里自然保护区了。 青藏铁路沿线的许多美景在列车上是难以发见的。由于车厢里没有即时广播介绍，沱沱河、通天河等景点都虎啸而过，一点也无法感知。当列车中途停下会车时，已停靠在唐古拉站了。这里海拔5068米，是青藏铁路最高的无人值守站，也是世界最高的火车站。因为安全考虑，列车不让下车观景,我们只能隔窗远眺苍苍茫茫的唐古拉山主峰雄姿。车出山口，便进入了西藏。藏区有了一点人气，列车在安多、那曲、当雄都稍事停留,我们也一睹藏区大慨。 到拉萨已近傍晚。毕竟是首府，果然车水马龙、机构林立。由于群山围绕，市区呈狭长分布,大都是三两层的建筑,街道也显得比较老旧。 布达拉宫参观人数每天限制2000人。我们五人第二天只在宫外广场自由活动,下午随团游览大昭寺,第三天上午才进的宫。布达拉宫坐落于拉萨西北的红山之巅，群楼凌空，殿宇嵯峨，十分壮观。我们随着人群拾级而上。拉萨海拔已达3700米，缺氧使得大家走一程歇一阵，200米的高程足足爬了四十分钟。宫殿全部用石块依山垒砌，外部看似13层,内部实际只有9层。据传最初是松赞干布为迎娶文成公主而建。清代五世达赖重建后，成为政教合一的统治中心。我们先参观四至六层的白宫，这里曾是历代达赖居住和工作的场所，保留着当年的原貌。七至九层的红宫是达赖举行重大宗教和政治仪式的地方，供奉着历世达赖的灵塔。内部堪称奢华，但与刚参观过的大昭寺一样，供奉的对象比较繁复，安插了很多活佛、帝王之列，与汉族地区主体突出，简洁明了的寺院布局有所不同。 下午去了三大圣湖之一的羊卓雍措湖。因为最后一批只有六个人，所以旅行社专门安排了两辆越野车，一路又快又稳。 从拉萨出发沿着中尼公路南行，沿途有一段与雅鲁藏布江并行。热情的司机特意让我们下车留影，捧一把来自喜玛拉雅的圣水尝一尝, 乐得大家美滋滋的。 告别雅鲁藏布江后，越野车钻进了喜玛拉雅群山，直向高处攀爬,一头扎进了青云。司机告诉我们已爬上冈巴拉山口，海拔超过5000米,让我们尽量不要讲话以减少耗氧量。翻过山口,又转过几个山包,一幅神奇的画图突现在我们的面前：碧波如镜的圣湖犹如一位身穿蓝色长裙的美女依偎在喜马拉雅群峰那粗旷的怀抱里,睡得是那样妩媚,那样安祥。四周静悄悄的,明亮的日光照耀大地,群峰披上了金色的盛装。下车俯视圣湖，在蓝天的映照下圣湖是那么的碧蓝碧蓝,蓝得就象一块宝石掉到了金盆里，闪烁着迷人的光芒。琼浆玉液般的湖水呈C字型向西南缓缓伸展,一直漫到天边那宁金抗沙峰宽阔的胸膛上，据说足有70个杭州西湖大。宁金抗沙峰是喜玛拉雅山的高峰之一,海拔7206米，山头白雪皑皑，金光四射。它把雅鲁藏布江和羊卓雍湖隔开，就象一员银盔神将，忠实地守卫着这珍贵的宝藏。凝望南天越过那玉龙飞舞的连绵雪峰,山那边就是唐僧师徒取经的天竺佛国，我的心里不由充满了暇想。司机见我们站在5000多米的高坡上手舞足蹈,生怕出啥差错，赶紧请我们上车，索性走小路送我们下到离湖面不远的一个平坡上,让我们看个过瘾。 湖边正有几位年青人在照相,时不时撩拨起一捧碧水,搅得湖面金玉四溅。老顾同志按捺不住，也下坡去凑了个热闹。好在坡度不大, 回来竟面不改色心不跳。连司机也翘起了大姆指：“这湖面海拔也有4400多米啊，老伯的体质真好。” 这次进藏,就我们6分团而言，70岁以上有7人,60岁以上17人,60岁以下12人,我们都顺利地登上了世界屋脊。当我们脚踏喜玛拉雅山，头顶世上最近的太阳，心中有多么的高兴和自豪。正是这个伟大的时代给了我们幸福的晚年和健康的身体，我们由衷讴歌这个金色的时代，我们衷心感谢亲爱的党！ 2015年9月
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雷达卡
发表于 2015-11-28 12:06
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发表于 2015-11-28 21:48