车位改造的一点想法和建议

老陆同志

最近为了改造个车位，真是一石激起千层浪，个人认为：从目前的小区的车子拥有量一天天增加的情况来看，不要说是东边围墙边要开发出车位来，以后小区道路二边开辟车位的可能性也很大。。。。。。。。开辟二条道路出来，我个人是绝对不赞成的。沉舟建议的：如果用篮球网外侧那样的铁丝网把东大门两侧的停车空间与小区隔离开，成为一个独立空间，车辆仍由现有的大门进出，这样既保证了小区的安全，又避免在小区内开辟两条道路，车辆从外面直接进出减少小区内道路压力，还避免物业为把守这两进出口而增加人手。
改造车位，最好使用草坪砖，尽可能的将绿化损失降到最低。我个人很赞同，在此补充几点：一、为了解决停车回家较远的问题，建议在地下车库东面开设个小门，用门禁卡进出（做到安全进出）。二、改造车位，地面采用草坪砖，地上采用搭设花架，种植一滕类植物，增加绿化，风景绝对比现在的草坪更加漂亮。三、上下班高峰期间由物业派人值班。四、关于小区车子响喇叭的问题，我想我们小区的业主的那一点素质还是具备的。

长江阿飞

给广大业主们参考下吧。

老陆同志

宗旨：不但要减少对绿化的破坏，还要增加高档次的绿化；做到尽可能减少对周围邻居的影响，减少改造投入的成本。

随风飘逸

出租车位的原则：附近业主有优先权。

国庆

随风飘逸 发表于 2014-4-18 14:52
出租车位的原则：附近业主有优先权。

拈阄。随版，我们五期后面的车位如果算就近，按直线距离计算只能给1-3楼人家停停了。

国庆

国庆 发表于 2014-4-18 15:43
拈阄。随版，我们五期后面的车位如果算就近，按直线距离计算只能给1-3楼人家停停了。

不缺是因为入住率不高啊。全部住进来会比前面几期都堵

老陆同志

到时肯定也要解决的

爱家安家

贫民哭的幸运 {:1_12:}

随风飘逸

国庆 发表于 2014-4-18 15:43
拈阄。随版，我们五期后面的车位如果算就近，按直线距离计算只能给1-3楼人家停停了。

就近，只是指单元，不计楼层。

国庆

随风飘逸 发表于 2014-4-18 19:59
就近，只是指单元，不计楼层。

我们26楼52个住户，下面几个车位怎么搞啊