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泰锡宜城铁规划方案将完善 锡澄宜将实现铁路互通

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发表于 2014-3-21 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 悠然道 于 2014-3-21 12:07 编辑

锡宜城铁规划方案将完善 锡澄宜将实现铁路互通
2014年3月21日08:22:11无锡商报 1 条评论
  记者从有关方面获悉,盐泰锡宜城际铁路盐城段的规划方案经专家论证后,预计将于本月底修缮完善、提交成果,这将有望促成江阴首度开通铁路客运的泰锡宜城际铁路过江通道于两三年内开建。届时,连通无锡、江阴、宜兴与泰兴、盐城等苏中、苏北地区。

  锡澄宜将实现铁路互通

  今年江苏省交通运输工作会议上,一系列过江通道被写进2014年全省交通重点项目建设安排表:上月沪通公铁两用大桥动工,五峰山公铁两用过江通道力争年内建设,其中,位于江阴长江大桥上游的泰锡宜城际铁路过江通道也进入前期工作有望两三年内开建。

  目前,苏北、苏中地区仍没有一条高等级城际铁路,尤其是拥有800万人口的盐城市,作为沿海大开发的核心城市之一,尚无一条直接与省会城市南京连接的铁路,这直接影响着我省城镇体系整体规划的进程;同时,为促进全省经济社会的快速发展,实现沿海、沿江的联动发展,苏北地区也迫切需要有一条快速城际铁路与苏锡常经济发达地区相连接。

  盐泰锡宜城际铁路的规划建设将是我省区域协调发展的重要体现。省铁路办公室已完成《江苏铁路“十二五”建设发展规划》的编制及报批工作,在该规划中,盐泰锡宜城际铁路被列为我省“四纵四横”铁路规划中轴通道的重要组成部分,其中泰锡宜段为近期建设区段,盐泰段作为远期建设区段。

  盐泰锡宜城际铁路的大致走向为:盐城—泰州—泰兴—靖江—江阴—无锡—宜兴。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路,起于盐城,南行约100公里经兴化至泰州,与宁启铁路相交,之后跨越长江经无锡终至宜兴市,与宁杭客运专线接轨。盐泰锡宜城际铁路由北至南跨越淮河、长江两大流域,江苏、浙江两大省份,苏北、苏中、苏南三大区域,经过盐城、泰州、泰兴(省直辖县)、无锡4个地市单位的9个区县,连接了黄海、长江和太湖,是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。盐泰锡宜城际铁路将南北跨度约为270公里的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”,为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。同时,作为经济发达的无锡、江阴、宜兴也将实现铁路互通。


发表于 2014-3-21 12:05 | 显示全部楼层
里面的“泰兴(省直辖县)”看了惹人嫉妒
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发表于 2014-3-21 12:05 | 显示全部楼层
按照这种速度,等建成的时候,我估计已经可以买到自动驾驶汽车了
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 楼主| 发表于 2014-3-21 12:24 | 显示全部楼层
这将有望促成江阴首度开通铁路客运的泰锡宜城际铁路过江通道于两三年内开建。
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这可以看出泰锡宜要早于沿江城际!
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发表于 2014-3-21 12:51 | 显示全部楼层
期待江阴能有条客运铁路
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发表于 2014-3-21 13:34 | 显示全部楼层
悠然道 发表于 2014-3-21 12:24
这将有望促成江阴首度开通铁路客运的泰锡宜城际铁路过江通道于两三年内开建。
-------------------------- ...

记者胡说八道你也信...
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发表于 2014-3-21 13:42 | 显示全部楼层
江阴长江大桥上游过江的位置具体到底在哪里?这是一直困惑我的问题。
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发表于 2014-3-21 13:52 | 显示全部楼层
呵呵,开个研讨会,报纸上炒作两回了,主持泰锡宜规划的牛逼。不过此文行文有问题,什么江阴有望首度开通铁路客运,沿江先行段比之泰锡宜,更具备天时地利人和,进度也超泰锡宜。
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发表于 2014-3-21 14:12 | 显示全部楼层
去留无意间 发表于 2014-3-21 13:52
呵呵,开个研讨会,报纸上炒作两回了,主持泰锡宜规划的牛逼。不过此文行文有问题,什么江阴有望首度开通铁 ...

沪通开建 铁总帮着把通苏嘉一块儿修了 也是南下杭州的  无锡这下才急了 就是不知道来不来得及
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发表于 2014-3-21 14:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 去留无意间 于 2014-3-21 15:21 编辑
snakedoctor 发表于 2014-3-21 14:12
沪通开建 铁总帮着把通苏嘉一块儿修了 也是南下杭州的  无锡这下才急了 就是不知道来不来得及

我倒是有个建议,新长南段无锡出面向铁总承包客运运行,把它变成城际线兼货运,就象日本一样,单轨一两节车厢的地方轨交多得是。班次多才是王道。以后看客流情况升级或者改造。
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