江苏规划建设4条城际轨道线路通往江阴

武装小米牙 · 发表于 2013-6-27 11:03

在我省沿江城际轨道交通规划中，规划有2条沿江城际与2条县级城际通往江阴，如此，江阴与周边城市常州、无锡、靖江以及张家港的交通将变得更加方便快捷。

武装小米牙 · 发表于 2013-6-27 11:05

根据《江苏省沿江城际轨道交通线网规划》，常州市规划有三条城际线伸出，分别连通金坛市、泰兴市、江阴市。无锡市规划有城际线通往宜兴市、江阴市。根据规划，在十二五期间，无锡-江阴段的城际线计划在2015年前启动建设。

武装小米牙 · 发表于 2013-6-27 11:05

县级城际：江阴市将分别与靖江市、张家港市建设城际线

　　从整个线网规划图来看，苏锡常片区规划了密集的网状城际线。在县级市之间也将建设城际线连通，如江阴市和靖江市、江阴市和张家港市之间都将建设城际线。

石头DASY · 发表于 2013-6-27 11:07

去靖江难道建隧道？

一忘情圣 · 发表于 2013-6-27 11:51

石头DASY 发表于 2013-6-27 11:07
去靖江难道建隧道？

传说中的江阴二桥。隧道按澄江隧道标准得100个亿;P

放开那女孩 · 发表于 2013-6-27 12:07

石头DASY 发表于 2013-6-27 11:07
去靖江难道建隧道？

隧道不划算
应该造个铁路公路两用桥
:lol

乾坤大师 · 发表于 2013-6-27 13:05

放开那女孩发表于 2013-6-27 12:07
隧道不划算
应该造个铁路公路两用桥

可能吗？

我是spc · 发表于 2013-6-27 13:14

放开那女孩发表于 2013-6-27 12:07
隧道不划算
应该造个铁路公路两用桥

公铁两用大桥比较危险，如果是公铁同一平面的话，成本特别高，如果和南京长江大桥一样，那么长江水面限高降低，对航运影响巨大，所以，隧道是最好的办法

石头DASY · 发表于 2013-6-27 13:53

我是spc 发表于 2013-6-27 13:14
公铁两用大桥比较危险，如果是公铁同一平面的话，成本特别高，如果和南京长江大桥一样，那么长江水面限高 ...

说的有道理，受教了！:lol

放开那女孩 · 发表于 2013-6-27 14:05

我是spc 发表于 2013-6-27 13:14
公铁两用大桥比较危险，如果是公铁同一平面的话，成本特别高，如果和南京长江大桥一样，那么长江水面限高 ...

受教了哈
公交哥就是专业
:lol

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