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这高架的造价也就这点,我们的破隧道是不是太贵了!!

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发表于 2013-5-22 07:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 莫非王土 于 2013-5-22 07:11 编辑

六车道高架

而且人家是六车道的六车道的立体交通啊!!

坑爹啊,有那造破隧道的钱,可以造半个环城高架了!!

坑爹啊!!!!!
http://jiangsu.sina.com.cn/city/csgz/2013-05-17/36200.html

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 楼主| 发表于 2013-5-22 07:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 莫非王土 于 2013-5-22 07:14 编辑

http://jiangsu.sina.com.cn/city/csgz/2013-05-17/36200.html
仔细阅读全文,人家的造价6.7个亿!!!
虽然是一段高架,但可是立体交通,有3-5公里!!
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发表于 2013-5-22 07:30 | 显示全部楼层
乡下人遇上上海人,只能由他开价
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发表于 2013-5-22 07:35 | 显示全部楼层
如皋长江大桥位于江苏如皋,2010年8月开工建设,大桥全长1046米,投资5.6亿元,采用双塔斜拉桥设计。2013年5月20日,江苏如皋长江大桥桥梁主体正式合龙,预计2013年底竣工通车。

看看人家的长江大桥也就这点造价
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发表于 2013-5-22 08:29 | 显示全部楼层
江阴钱多人傻,速来
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发表于 2013-5-22 08:59 | 显示全部楼层
工程结束之时,就是部分官员双规之时,走着瞧吧
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发表于 2013-5-22 09:14 | 显示全部楼层
来看看
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发表于 2013-5-22 09:36 | 显示全部楼层
工程竣工后应该审计
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发表于 2013-5-22 09:41 | 显示全部楼层
       {:soso_e110:}    江阴造隧道就像中国人买外国的奢侈品,不求最好,但求最贵。  {:soso_e148:}                         南京过江地铁是地铁10号线建设的关键性控制工程。隧道全长3600米,合同总价约8.2亿元,合同工期36个月。该项目是中国单洞双线最长穿江隧道,具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点。隧道采用直径11.64米的超大型泥水盾构机挖掘施工,是南京地铁首次采用单洞双线过江的盾构隧道。
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发表于 2013-5-22 09:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 博奥 于 2013-5-22 09:43 编辑

    我去年买了个表  {:soso_e131:}      http://news.sina.com.cn/c/2013-05-10/102627082974.shtml
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