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江阴外滩建设主要是东西两段的较量

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发表于 2011-12-18 12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
  “一江一河”建设绝对不是一朝一夕能完成的事。其中以老运河两侧和外滩建设最为亮点。

   锡澄运河运河两侧以休闲娱乐为主,最特出的两个问题是黄田港和韭菜港的搬迁问题,两个渡口虽然不是链接苏南苏北的唯一通道,但迁移一发动全身绝对不在话下。如果往西迁移,那么利港汽渡或许是个不错的选择,但作为交通枢纽相信政府不会轻而易举的把两个渡口同时段向同一地段迁移,这还要由对面靖江的交通等硬件做配套。

   外滩建设如今已经蠢蠢欲动了,精明的商家已经迫不及待的拿外滩的口号为自己的楼盘做宣传。这里因属于江阴的黄金海岸线,目前集中了江阴的造船业等,相信打造外滩也是面临问题最严重的地区。尤其是前几年建设留下的后遗症,促使新老小区错综交替。

   外滩以运河为分界点分东西两端,西侧现有港务局,城西船厂为困扰,城西船厂目前还未听说有搬迁的意向。搬迁城西船厂犹如虎口拔牙般艰难,那么多工人,那么大摊子,如今都居住在怡江城,春江华庭一带,且刚刚新建的研发大楼今年年底可落成投用。期待过江隧道以及江峰路桥直通春申路可以为这一代带来新的生机,希望依托望江公园的天然屏障,为这一代聚集更多的人气。今后的规划应该应该以运河东段为主,西侧为辅。

   外滩东侧,则聚集了黄山湖公园和江阴大桥及鹅鼻嘴公园等人气较旺的公共设施。且有无锡轨道1号线延伸至海关处。以望江公园作为依托。扬子江船厂早先已经从内部传出计划搬迁的消息,唯一难啃的硬骨头便是振华港机。加上华西龙等一大批开发商的进驻,相信这一块必然是政府重点打造的外滩地带,集旅游,观光,消费,休闲,住宅为一体的现代化滨江花园区。



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发表于 2011-12-18 12:11 | 显示全部楼层
作为春江业主,我期望的是江锋桥。
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发表于 2011-12-18 12:14 | 显示全部楼层
着不得急,要几任领导坚持一个目标才有可能实现。
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发表于 2011-12-18 12:37 | 显示全部楼层

回 2楼(随风飘逸) 的帖子

实话,希望不会又是第二个敔山湾
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发表于 2011-12-18 12:45 | 显示全部楼层
要相信政府
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发表于 2011-12-18 12:46 | 显示全部楼层
外滩不可能搞到澄西船厂那边的,那要搞多大的外滩啊,澄西船厂的存在对外摊没有任何影响
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发表于 2011-12-18 13:08 | 显示全部楼层

回 楼主(陌生人) 的帖子

关键还得看决心。   从地势上讲 运河西侧一直到望江公园是最好开发的。  这一段搬迁的主要是几个大块头。 一旦搬迁打造外滩  必然能迎合整个城西新城,

而不存在老小区的概念,  这一片开发出来将全是高档小区。 一眼望去 整个外滩将全是高档住宅区,这点上看   运河东侧的外滩是无法比的!  

而海关那边存在红桥等老小区,规模比较大。都拆掉吧,近些年看似乎不现实。 不拆吧,未来必将降低东侧整个外滩的整个档次!


目前看整个外滩的开发有待进一步详细的规划。然后就是看政府的决心了!
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发表于 2011-12-18 13:09 | 显示全部楼层

回 5楼(暨阳大地) 的帖子

可船厂修船时除锈的粉尘对怡江的污染太大了!
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发表于 2011-12-18 13:13 | 显示全部楼层

回 7楼(随风飘逸) 的帖子

不光是对怡江有污染 ,对整个望江社区的所有楼盘都有一定程度的污染的
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发表于 2011-12-18 13:15 | 显示全部楼层
运河以东将是重点,话说回来了,江阴一个县级市,用不着几十公里的外滩,也不现实。
毕竟靠江吃江。。。。
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