俺是来顶未来帝的，沪通西线是浮云，暨阳必勃

缝隙

      由江苏省住建厅和交通厅联合组织，历时3年编制的《苏南地区综合交通发展战略与规划研究》报告日前通过了专家评审。根据该规划，在未来20年内，沪宁沿线将有18条区域城铁，苏南内部城际间将实现1-2小时完全通达。
据南京市城市与交通规划设计研究院有限公司董事长杨涛介绍，该规划研究范围为苏南地区，覆盖南京、镇江、常州、无锡和苏州5城市，规划面积约2.8万平方公里，影响较大的有上海、苏中沿江、浙北及皖中、皖南地区。
         根据规划，到2030年，苏南地区将以京沪高速铁路、宁杭客专为主骨架，构建“三横四纵六射”的国家干线铁路网，其中苏北方向有4条，分别是宁启铁路、淮扬镇铁路、新长铁路、沪通铁路；上海方向有3条，分别是京沪高铁、京沪铁路、镇南铁路；浙江方向有3条，分别是宁杭客运专线、宁杭铁路、通苏嘉杭；往安徽方向也有4条，除京沪高铁，还有沪汉蓉客运专线、津浦铁路和宁芜铁路。
规划中的区域城际轨道则围绕上海、南京两大中心城市呈放射状，串联县级城市和禄口、苏南国际机场，基本覆盖整个苏南——以沪宁城际和宁常沪城际为主骨架，形成“四横七纵四射三联”的苏南区域城际轨道网，分别为沪宁、宁常沪、溧(阳)芜、锡虞、扬马、镇溧、常泰、靖锡宜、通苏、苏嘉、溧宣、宁安、合宁、宁连、宁通沪、沪宣城际，以及

靖锡宜与宁常沪

城际的联络线、苏嘉城际与苏州工业园区的联络线，总长1572公里。
本篇文章来源于：中国轨道交通网 http://www.rail-transit.com
原文链接：http://www.rail-transit.com/Detail_News.aspx?ID=6594

缝隙

江阴和张家港共用一个交通枢纽，城市向东，发展潜力巨大

缝隙

建设内容：南京～镇江～无锡～苏州～上海城际轨道交通线，全长295公里；上海～杭州城际轨道交通线，全长160公里；杭州～宁波城际轨道交通线，全长158公里；常州～江阴～常熟～苏州（宁常沪）城际轨道交通线，全长124公里；苏州～嘉兴城际轨道交通线，全长78公里。

    实施原则：统一规划，分期建设，逐步建成投产。到2010 年，将建成南京～镇江～无锡～苏州～上海、上海～杭州城际轨道交通线，构筑长江三角洲地区城际轨道交通网的主轴，营业里程达到455公里；到2020年，将建成常州～江阴～常熟～苏州（宁常沪）、苏州～嘉兴、杭州～宁波城际轨道交通线，营业里程达到815公里。

大国际

好老的新闻啊

晕到

楼主啊,这个貌似09年就有的啊,不是日前哎[s:367]

飞鸿踏雪

规划没有变化快，我们老百姓说了不算

克雷格

楼主说了算，立即马上迅速上马

梦之飞扬

西线都快开工了，居然还有人在怀疑。这个规划是先前的。

学会放弃

东方网1月26日消息：通苏嘉城际铁路预可研报告24日在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。

　　通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、苏州、嘉兴三市。

　　根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为250公里/小时以上。

二土

现在出行铁路多好，可在很多县级市都通火车的今天，经济发展如此好的江阴城，竟然就只有快要合并成一个的汽车站。会不会觉得挺可笑的。