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[KFS物业互动] 春江华庭小区车辆现状及加强车辆管理方案

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发表于 2014-6-6 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
春江华庭小区车辆现状及加强车辆管理方案
(讨论稿)201466
一、小区概况:
【长博·春江华庭】位于江苏省江阴市滨江西路,小区总占地面积 106995.4平方米,容积率1.89,规划总建筑面积 202152平方米,其中商铺面积 10772.19平方米。
小区分三期开发,一期有住户164户,由6栋多层共18个单元组成;二期有住户624户,由7栋多层和10栋中高层组成。三期有744住户,由732个单元高层组成。
小区共有住宅1532套。住宅形态以小高层、多层为主,一期已于2007年底成功交付,二期于084月底全面交付,三期也于201010月全面交付。
春江华庭小区隶属于澄江街道望江社区管辖,目前小区业主入住率达87%左右,私家车已登统计1300多辆,而小区共有停车位1200个左右(其中包括架空层、人防车位、汽车库、露天停车位)。小区入住率逐年提高,小区业主车辆还在与日俱增,另有部分业主车辆未配合登统计,小区停车已处于超负荷状态。
二、目前小区车位与车辆停放概况:
(一)目前春江华庭小区私家车辆拥有超过1400辆(不包括未提交车辆信息户主),小区资源整合后停车位合计1367个(其中架空层车位552个;地下人防车位324个;目前露天停车位94个、含10个访客车位),车库车位397个,车位需求量目前基本能够得到满足。
(二)目前小区车位使用情况:路面车位于2010年划分车位94个,现采取先到先停的原则。1号、2号人防车位根据20135月出台的江苏新版物业管理条例向全体业主出租到,可短租到月最长租期为三年。架空层车位目前由于开发商的原因目前只销售不出租。
三、小区实施车位车辆管理的原因:
(一)目前小区业主入住率87%左右,私家车约1400辆,而小区共有停车位1300个左右(其中包括架空层、人防车位、汽车库、露天停车位)。小区停车已处于超负荷状态,入住率逐年提高,而且小区车辆还在与日俱增。
(二)由于小区业主入住率的不断提高,再加上一部分业主不配合物业保安的管理,导致小区停车乱象百出,如挤占道路两边停车,侵占绿化带、消防通道停车。屡有车辆碰撞、人车相撞事故发生,严重影响小区业主的生活出行安全和正常秩序;如果发生小区火情,消防车可能都无法开到失火地点。因此,整治和规范小区停车已成为全体业主的共识。它不仅涉及到每户业主的生活,涉及到物业服务的品牌质量,更关系到小区的和谐稳定和安全。所以,整治小区的停车管理,已成为业委会和全体业主的首要迫切解决的问题。
四、小区加强车辆管理的具体工作安排:
(一)总体规划:车位资源使用情况:经过业委会、开发商、长博物业三方多次协调,目前方案为:架空层只售不租、地下人防车位陆续提供租赁服务,露天规划车位于管理规定确定约一个月后正式向符合租赁条件的业主协议使用。截止201449日止,空余车位合计:614个(其中架空层车位441个;地下人防车位79个;露天停车位尚余94个)。
1、小区实行逆时针方向单向行驶、单边(主干道外侧)停车。
2、小区共三个出入口。东门按原设计一进一出;北门限行人、非机动车出入,(应急时可消防车等出入。);北西门保留消防通道,平时闭锁。
3、小区均安装蓝牙系统,未租或未领取蓝牙卡的车辆一律不得进入小区。
4、按楼宇编号、车库编号发放蓝牙卡,车辆停放在规定的车库、车位(已购或已租)。
5、小区安装挡闸系统,所有未驾汽车的业主(骑车、步行)均需刷卡进入小区。
(二)小区剩余车位(库)数量及位置分布:
1、一号人防:75个;
2、二号人防:3个;
3、架空层车位:440 ;车库:58个;
4、路面车库及半地下车库:10个;
5、路面车位:94个(原规划)。
(三)地面车位分配原则及方式:
1、以现有车辆为依据,小区实行有偿、有序停车;
2、根据车主居所位置,按照就近、先交先定的原则;
3、路面车位一户仅限一车位。
4、路面车位分两个批次公开向全体业主租赁。(第一批推出70%的车位;第二批在两周后推出剩余30%的车位。)
(四)管理费收费标准
路面车位停放费:120//
地下人防车位租赁:300//个(含车位服务费,250+50);
另收取车位蓝牙卡服务费及车牌制作安装费:80/个;挡闸卡(供骑车和步行使用)每户2张免费卡,其余每张10元。补办须交纳工本费40/张。
(五)程序:
1、车辆信息登记。提前一周发布公告,物业做好多种渠道宣传车辆信息登记的工作。楼道代表逐户进行一次上门宣传及车辆信息登记核对(提供房产证明、行驶证);未联系到的业主,物业统一进行联络,确保车辆信息尽可能的完备;对物业的联络不响应以及不愿登记相关信息的,视为自动放弃路面车位的租赁权利。
2、进行路面车位划定。提前两周发布通知。业主在划车位的当天,须将路面车辆移出小区;未及时移出者,采取拖车方式处置,车辆如有损坏后果自负。路面车位划线时,地下人防及架空层不落杆,未租售的车位可免费停放,但不得占用已租售的车位。
3、安装道闸系统并进行调试;
4、发布路面车位租赁公告,公告两周;
5、根据先交先得原则,有需要路面车位的业主须在规定期限内携带房产证和车辆行驶证到物业服务处进行车辆登记,并交清所拖欠的物业服务相关费用。有近期购车计划的业主亦可向物业申请车位,并在一个月内补齐车辆行驶证等手续;逾期取消获得车位资格。
6、签订路面车位租赁协议,缴纳租赁费用;
7、根据车主选租的车位号进行车牌号码喷写;
8、经车主协商同意后可相互调换车位,但必须经物业备案,以免产生矛盾和争执。
9、对所有车辆及车号进行审核、登记,制作车辆通行证及安装蓝牙设备。
(六)租赁协议时效:
小区业主共有的路面停车位使用租赁期时效为一年,第一期至201      日止;租赁协议到期后如需继续租赁,按业委会新制定办法重新获得并签订车位使用租赁协议。
(七)车辆管理规定:
1有固定车库、车位的车辆停放管理
1)物业统一发放蓝牙卡,一车一卡。禁止一卡多车使用;
2)凡已购买车库的业主,须携身份证、行驶证、购库票据经前台人员现场确认车库未做其他用途后签订车辆入库停放承诺书,交纳蓝牙卡工本费后领取蓝牙卡出入小区。
3)业主需将蓝牙卡放置在挡风玻璃前,便于系统识别起杆。
4)对停放车位上的车辆实行统一管理,安防人员24小时值班、巡视,发现违规停放的车辆要及时制止;
5)进入小区时必须将车辆在规定区域对号停放,做到整齐有序,不得影响其他车辆及行人通行。
6)车主(司机)保管好蓝牙卡,如丢失或损坏,车主要及时到服务处更换,并支付成本费用。
7)其它未划定车位的公共道路及区域,任何业主不得占有公共资源,禁止随意停放车辆;如随意停放,物业公司保安将电话联系移车,拒不移车的,物业将采取锁车或拖车(严重影响交通安全情况下),并收取100元开锁服务费
8)车主如遇到车位被占、出行受阻等情况,应立即向物业车辆管理人员或门卫投诉,物管人员负责联系车主,协调处理。拒不移车的,物业将采取锁车,并收取100元开锁服务费,其中50元由车位所有者支配
9)全体业主要充分理解本小区条件受限的客观实际,支持配合车辆管理工作。按时交纳费用。
2、外来车辆的停放管理
1)外来访客车辆一律禁止进入小区。
2)外来访客车辆须停放在小区区域之外。物管人员备好手推车、轮椅等便民器械,做好服务工作。
3)送货车辆一律在小区入口处登记,行驶证换取临时出入证后方可进入;物管人员跟进到户;离开时交还临时出入证。
4)出租车辆原则上不允许进入小区,但老弱病残孕及携带物品过多者可以进入小区,物管人员同时跟进;
3、其它规定
1)进入小区内的车辆不得鸣喇叭,要接受物业安防人员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放车辆又经劝阻不听者,将按小区车辆管理有关规定处理;
2)进出小区时应保持谨慎,避免碰撞其他车辆;
3)停放小区内的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否则后果自负;
4)根据物业管理有关法规规定,安防人员通过值班和巡逻,避免停放在小区内的车辆受损坏,但不承担保管和保险责任。
5)车辆进入小区限速 15 公里 / 小时,严禁超车,禁止鸣笛;
6)不准在人行道、车行道、车库门口、消防通道上停放车辆。
7)小区内禁止2.5吨以上的货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内(搬家车、消防车、救护车、工程车等特殊情况除外);
8)除执行任务的车辆(如消防车、警车、救护车等)外,其它车辆一律按本规定执行。
9)凡本小区车主必须到物业对车辆相关信息进行登记备案,纳入统一管理。

结束时间: 2014-9-4 16:45

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发表于 2014-6-9 08:28 | 显示全部楼层
支持合理管理乱停车行为
但是条例中有几点 表示反对
1:蓝牙卡    是否需要上这个很不好的系统   后期的维保、卡片的制作都是很大一笔支出,  而且据我了解  这个系统灵敏度不高  有时候会造成机器感应不到蓝牙卡而造成车杆相撞的事故  
2:小区逆时针通行   是何依据呢? 难道一期的住户要从右手绕那么大一个圈子回家? 在小区花园南边的业主  回家绕圈更是绕的远了  顺时针通行  那二期和北边的业主又绕远了   
3:门禁卡  据我观察   每户单元门都配有门禁系统  这个开发商应该有门禁卡配套  我们小区一直没有使用过  可以联系物业咨询门禁系统使用情况   另  一户2卡  不觉得非常少么?  一家都是3口起的  你发2张   逼着掏钱再买?  建议每户6张起发   补卡可以收费 但要合理
4:路边停车位的管理  应该地上地下一个价  适当增加地面停车位费用  降低地下停车位费用   引导车辆进地下车位停放  这个我觉得才是管理小区停车乱象的最终目的。  地面停车位  还是应该随到随停  方便临时停车的业主   不至于回家那个东西  5分钟的事情 下来发现车子被锁了  还要掏钱开车   或者进出车库  比较麻烦
5:费用的收取和使用  监督情况不明朗   这些钱的收取  使用 监督情况没有一点介绍  
6:关于所有的前期蓝牙卡  门禁卡 的收费  建议采取推行期免费发放的对策  毕竟对于由乱停车引起的一系列改革,应该由需要停车,但是又不愿意购买车位的业主们承担大部分!  而不是由购买了车库、车位的大部分业主承担
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发表于 2014-6-9 08:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 口号 于 2014-6-9 08:52 编辑

夏雨青  不知道你住几期的  单项通行可能给你没带来麻烦  但给我带来了极大的不便   目前我肯定反对的  相信住一期(逆时针通行)  二期(顺时针通行)的业主90%也不会赞成的
1:蓝牙卡的前期费用  你有所了解没?维护费用是多少?到底使用便利没?    靠保安一个车一个车的查为什么不行???  就像以前发放的停车卡  放置车辆前档   物业见卡放车   有何不便?保安还要承担访客车辆登记工作呢 顺手一并完成  我说了 蓝牙卡要用  就用在地下车库的使用上  不要全体业主买单!
2:单向通行有无必要还是问题   不要说随时会车了
3:门禁卡  不知道你有没有耐心看完的帖子   我说的门禁卡  是单元门上的入户门禁系统  我们买房子时候 就已经买过单了  为什么还要上新系统??1户2张  还要争取   只能说长博太黑啦
哈哈  我不是业委会的成员  调研不是我的责任  我只是为自己发表一点点意见
希望业委会能看见  并合理考虑  
毕竟业委会不是一言堂   总归代表广大业主的利益的

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发表于 2014-6-9 10:23 | 显示全部楼层
在这里发表点不同意见  还被人这么喷来喷去的
去会场 不会被人打死啊  {:1_3:}
市政府划定的单行线  就全部真确么??  不知道那个谁  有没有去了解下  后来有没有取消掉的单行线的情况
的确  我谁都不能代表  我就代表下我自己  发表下意见  不行么?不要用小部分代替我   我就我  一个
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发表于 2014-6-9 15:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 口号 于 2014-6-9 15:37 编辑

好像有个怪圈  大家都跳进去了
我反对单行  并不表示我不尊重业委会的最终决定  我反对单行  只是纯粹的发表我反对的理由    百姓百姓 百条心  难道我发表一下意见  就会被认为反对业委会?反人类? 一小撮为了自己利益 损害大家利益的份子??  这些帽子扣得太大了吧  
况且前面几个帖子 都是反对单行的吧  不能视而不见啊
相信楼主发这个帖子上来 就是听大家的意见的 难道是上来发布命令的??  有不同的意见  你们不应该抹杀  也不应该合计起来乱喷  各种帽子乱扣   反而应该正视这些反对的声音   从而改进业委会的工作  更好的为业主服务   谁要是拿点权力 就想搞一言堂 搞独裁  相信业主们的眼睛是雪亮的  这种人 干不长

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发表于 2014-6-9 15:50 | 显示全部楼层
哈哈 我不去  
我才在论坛发表下个人观点  就被喷成这样
要在会场    指不定出什么乱子呢   还要被打击报复
反正我就这一观点  相信看的人不少   总而言之  少数服从多数是趋势
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发表于 2014-6-10 20:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 口号 于 2014-6-10 20:29 编辑

希望小区的业主,都能踊跃来这里发言。不要仅仅局限于每周四的业委会例会上,像我一样,有不满的,就马上说出来,不要都不发表意见  等到真正实行起来,矛盾不断的,也不好。相信夏雨青 作为业委会委员  也会看到大家的观点  负责任的把大家的观点带上业委会例会
最好版主能加亮,固定在板块顶端!

补充内容 (2014-6-11 09:03):
荷荷说的有道理
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发表于 2014-6-11 07:51 | 显示全部楼层
(三)地面车位分配原则及方式:
1、以现有车辆为依据,小区实行有偿、有序停车;
2、根据车主居所位置,按照就近、先交先定的原则;
3、路面车位一户仅限一车位。
4、路面车位分两个批次公开向全体业主租赁。(第一批推出70%的车位;第二批在两周后推出剩余30%的车位。)
(四)管理费收费标准:
路面车位停放费:120元/月/个;
地下人防车位租赁:300元/月/个(含车位服务费,250+50);
另收取车位蓝牙卡服务费及车牌制作安装费:80元/个;挡闸卡(供骑车和步行使用)每户2张免费卡,其余每张10元。补办须交纳工本费40元/张。
针对地面停车位:我提供一个建议 供业委会领导们参考:  由于地面车位的便捷性、经济性导致很多业主都希望能够租到地面的停车位,但是目前的先到先得的租车位方式不是很公平我觉得,是否能采取“就近小范围划定(具体车位离哪些房子比较近的业主才能租赁)+抽签”的方式,租期1年期或者2年期的决定地面车位的租赁人员,然后当期租到的人员下一个租赁期内除非该车位没有人需求租赁,否则丧失继续租赁的资格。  这样避免一租定终生、先到先得的恶性竞争的结果,也可以为以后入住的业主提供一个选择的余地。抽签,大家都没什么话说的,我觉得最公平了。
还有不知道有没有短期租赁停车位的需求的业主,例如租期一个月、三个月、半年期的  业委会能否在现有车位上划分出来  考虑一下
还有希望能够考虑我的建议:  加大地面停车位的收费力度,降低地下停车位的收费,最终把地面车子都合理的安排到地下车位去。
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