解析江阴的城建落后张家港的真正原因！

cokay

默冰 发表于 2013-10-22 09:30
其实把河当路中间隔离带，河两边建单行道，最不错了，可惜城里的房子沿河建。

无锡运河两边至少2车道

cokay

江阴步行街还带有私房，民房的气质

2012

cokay 发表于 2013-10-22 09:35
江阴步行街还带有私房，民房的气质

这个问题不大，特色，不影响整体美观性就过得去。

石头DASY

奢求政府官员和执法者们能来论坛看看大家的心声。。。

Abc520

大家讨论的很理性{:soso_e179:}

小小小鸟

支援无锡造地铁。{:soso_e101:}

放开那女孩

其实江阴需要解决的是断头路和环城北路、环城南路、人民路

断头路是历史遗留问题 现在来解决 代价很大
看政府有没有这个决心来解决了
从虹桥南路延伸看到了点希望
政府再加把劲就更好了

说说江阴市区路网的基本情况
南北方向
东外环路、澄张线  
黄山路 大桥路
虹桥路 中山路 梅园路、花山路
这些路路况都不错的
非上下班时段基本一个红绿灯就过了
只不过 朝阳路稍微差点 不过还好
更别说城西路网了
城西路网已经挺OK的了

再说东西方向
芙蓉大道跟大桥路岔路口还是挺堵的
原因就是大货车比较多
其他路段还可以吧
毗陵路路况挺不错的
人民路、环城南路、环城北路
这三条路基本在市中心位置
路况比较差 比较堵
尤其是人民路被步行街隔断 出行更加不方便
澄江路在上下班时段也非常拥堵
而非上下班时段还可以的
而滨江路除了黄田港大桥、黄山湖门口这两个地方拥堵外
其他路段其实还好吧  非上下班挺畅通的

总结归纳，政府未来重点改造人民路、环城南路、环城北路
适当改造朝阳路、澄江路
再将断头路延伸
我觉得也基本满足出行了

而完全解决拥堵问题也是不可能的
毕竟私家车增长速度很快
而修路不可能跟得上汽车的增长速度
只能大家放平心态 倡导绿色出行啦

还有城建方面
江阴城建跟张家港、宜兴可能不在一个档次了
错过了拆迁黄金期
现在再进行大规模拆迁已经很不现实了
不说江阴 就上海广州大城市也存在很多城中村
南京新街口也存在很多60 70年代的老建筑
政府没钱拆  拆不起也没办法的

以上都是个人肤浅的观点哈

小城大故事

江阴的城市发展规划比作 土财主，张家港的城市发展规划比作 儒商！

放开那女孩

2012你那张步行街的照片太老啦 哈哈

逆风而行

同样的省道338，在张家港境内红灯很少，因为很多都通过立交解决了，一路通畅，限速90，表示无压力。到了江阴境内，限速80，一路数不清的红绿灯。
就这个就看到差距了。