单行道

木木杈

夏小天 发表于 2014-11-5 13:54
已经跟你说了

物业没有闲杂人员来帮你看~~

所以我的意思是要设置什么高峰通行时段，基本无可能

木木杈

夏小天 发表于 2014-11-5 13:54
确实如此~~

为什么物业不有效的工作起来?

已经跟你说了

物业没有闲杂人员来帮你看~~

夏小天

木木杈 发表于 2014-11-5 13:56
已经跟你说了

物业没有闲杂人员来帮你看~~

随风飘逸

这也不行那也不成，看来只能骂骂娘了！{:1_12:}

木木杈

随风飘逸 发表于 2014-11-5 13:59
这也不行那也不成，看来只能骂骂娘了！

转弯处，车库出入口不停车，会车基本没问题了，也很难引起拥堵

随风飘逸

木木杈 发表于 2014-11-5 14:05
转弯处，车库出入口不停车，会车基本没问题了，也很难引起拥堵

人家晚回来沒处停，会来管你拐弯不拐弯吗，上次我看见一辆车要停在东大门进来右拐处，保安去劝导，那人要请保安吃生活！

木木杈

随风飘逸 发表于 2014-11-5 14:09
人家晚回来沒处停，会来管你拐弯不拐弯吗，上次我看见一辆车要停在东大门进来右拐处，保安去劝导，那人要 ...

这样讲就没底了，就算开辟再多的车位，有人不想花钱去停停车位上，一定要免费停自家楼下路边，怎么办？

南南

单行没有改变目前路面停车的现状，期望单行而物业还是目前的管理水平的话，行车秩序难有好转，本就是上下班高峰时期车辆多，大家都赶时间。路边画固定车位后停车会比现状紧凑，但若是规范了路口路弯禁止停车，反而会有一些目前能停路边的车想给车位费也无法停车，物业能拒之大门之外？进来了，停到路口路弯处，物业能处理？现在物业做不到的，将来也难做到。
东西围墙内侧的车位预留空间，多方是一直有这个说法的，不明白为什么上次的地面车位计划中，为什么要加上一条穿过1期两栋楼之间的道路，建议先把东西围墙内侧开辟出来，不要多生枝节。
关于绿化，是很重要，不能说太矫情了。记得三期的那个装修垃圾堆场，最早的时候是没有的，那里也是茂竹修林，赏心悦目的，三期交房后拔掉了连同西门南侧墙内做了2个垃圾堆场，经常的瓦砾遍地尘土飞扬，附近居民一直怨言不断，到今年6，7月份终于那个垃圾堆场也取消了，居然没有绿色卫士要求恢复茂林修竹，直接改了车位，虽然改得丑了点，倒也是停了有10辆车，那一块道路路面到是停不了其他的车了。估计五期目前的垃圾堆场等以后取消了，也是能停10几辆车的。
像二期北面直角拐弯的一段大概50米在以后也可以改造车位，三期沿小河的一段人行道也可以改造，西门内墙北侧也许可以修路向北直到连接五期后面的道路。这样算算有近500个地面车位，每年租金60万，目前小区内总长1.5公里道路上停车大概300辆左右。

随风飘逸

木木杈 发表于 2014-11-5 14:13
这样讲就没底了，就算开辟再多的车位，有人不想花钱去停停车位上，一定要免费停自家楼下路边，怎么办？

相对现状来说，你说的情况出现的可能性较小。

木木杈

南南 发表于 2014-11-5 14:15
单行没有改变目前路面停车的现状，期望单行而物业还是目前的管理水平的话，行车秩序难有好转，本就是上下班 ...

上次的地面车位计划为什么要穿两栋楼之间，因为考虑到车子还是必须从东大门进出
如果简单的从外侧消防通道铁门进出，安全得不到保障
还有为什么要用多生枝节？为了顾全大局，就牺牲边户业主的利益？我这栋楼车位不够，去把你那栋楼周围的绿化铲了改成车位你肯么？