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楼主: 木木杈

[KFS物业互动] 关于小区开发地面车位问题征求业主意见书

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 楼主| 发表于 2014-4-13 20:43 | 显示全部楼层
麦乐智 发表于 2014-4-13 20:31
外围能够多开发些车位不错
减少车辆进入小区添堵
五期北面是不是能够再开发些车位

五期后面小河填掉改成车位{:1_12:}
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发表于 2014-4-13 20:53 | 显示全部楼层
沉舟 发表于 2014-4-13 19:50
如果用篮球网外侧那样的铁丝网把东大门两侧的停车空间与小区隔离开,成为一个独立空间,车辆仍由现有 ...

在停车场中间部位开个小门与小区里面相通,用门禁开门(门需能自动关闭)。

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发表于 2014-4-13 21:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 千山暮雪 于 2014-4-13 21:08 编辑

停车位问题开发商要负很大的责任,现在他把房子卖完,拍屁股走人,业主可被害惨了,当初买房时谁能想到会有如此难题啊,圣庭苑比长江国际早开发几年,车位比达到了1:1.5,而长江国际却只有1:0.7,太坑人了。另外我建议除了开发成片车位外,在小区的楼房转角等处一并开发一些零星停车位,为一些访客及装修车辆等临时停放用,不然这些车辆还是要停在路面上,还是开发商作的孽,当初不知道是怎么考虑的。
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发表于 2014-4-13 21:07 | 显示全部楼层
面面俱到怎么可能
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发表于 2014-4-13 21:36 | 显示全部楼层
不看好
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发表于 2014-4-13 23:05 | 显示全部楼层
学习下名雅居和香樟花园等小区,将小区道路改为单行,这样也能腾出半幅路面规范停车。
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发表于 2014-4-13 23:50 | 显示全部楼层
停车位开辟,应充分考虑降低噪音,能与小区隔开是最好

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发表于 2014-4-14 00:00 | 显示全部楼层
地下车位租赁费用呢?地下车位那么空,我觉得开辟地上停车位可以暂缓,解决地下车位是首位,尤其五期。
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发表于 2014-4-14 07:48 | 显示全部楼层
业主代表里面有没有涉及到改造成道路两侧的居民?我标示怀疑。
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发表于 2014-4-14 08:29 | 显示全部楼层
千山暮雪 发表于 2014-4-13 21:03
停车位问题开发商要负很大的责任,现在他把房子卖完,拍屁股走人,业主可被害惨了,当初买房时谁能想到会有 ...

不进长江小区里面,外面貌似还没有多大空地可以停靠,不像圣廷苑外围还有八十个先到先得的免费车位
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