高架初步汇报方案，看看就好

悠然道 · 发表于 2011-12-21 17:03

现在江阴上内环是正当时！不然等以后发展了，就建不起来或成本太大了，比如现在常州就没有实质意义上的内环，而无锡则花了不亚于建地铁的成本建内环，其中拆迁成本占了大头。

玉麒麟 · 发表于 2011-12-21 21:36

只担心别是双向四车道就行。[s:502]

芙蓉一号 · 发表于 2011-12-21 22:33

可以把这环线高架看做是江阴城区的内环。未来可以发展二环。[s:530]

清风雨竹 · 发表于 2011-12-23 01:04

这图真好!~~~~~~~可惜理想很丰满,现实很骨感![s:491]

史前巨鳄 · 发表于 2011-12-23 09:38

如果这个是规划局出的正式汇报方案这个水平就太蹩脚了 ~~~

都什么年代了还在玩圈圈套圈圈~~~

先考虑考虑怎么理顺交通节点问题

内环就划个豆腐块在里面 ~~~

小小太太 · 发表于 2011-12-23 09:47

如果真要造只希望设计标准超前些别过个10年又不够用了！[s:498]

晕到 · 发表于 2011-12-23 10:13

我认为，不管以后有什么环，但是再怎么造北面只有一个环，所以江滨江路应该有一个更高的起点

悠然道 · 发表于 2011-12-23 12:37

引用第46楼晕到于2011-12-23 10:13发表的  :
我认为，不管以后有什么环，但是再怎么造北面只有一个环，所以江滨江路应该有一个更高的起点

北面可以跨江环到靖江去！[s:499]

锋尚 · 发表于 2011-12-23 13:12

别的不说，就说这个滨江路，其实应该做真正的滨江大道，把沿江的厂都拆了，把路做到江边去，防护林做好，用绿化隔离出居住区，这种快速道一定能更好地解决交通问题，又不影响居民的出行。在滨江路上架高架，那么现有的沿路居民会更倒霉，高架共振效应不容忽视。

虎仔 · 发表于 2011-12-24 09:03

引用第48楼锋尚于2011-12-23 13:12发表的 :
别的不说，就说这个滨江路，其实应该做真正的滨江大道，把沿江的厂都拆了，把路做到江边去，防护林做好，用绿化隔离出居住区，这种快速道一定能更好地解决交通问题，又不影响居民的出行。在滨江路上架高架，那么现有的沿路居民会更倒霉，高架共振效应不容忽视。

楼上说得很有道理，如果建高架，沿高架居民的倒霉日了即将来临。

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