满足以下两点交钱办证，否则绝不买单！

圣廷大侠

物业 发表于 2012-5-10 13:21
业主您好！目前单边停车划了线的路面停车位是321个，小区路面加上门口外面的车辆650辆左右（业主车辆）， ...

首先要开源：
1.物业的650辆汽车中有多少是本小区的汽车，先不纠结这个问题，就按650辆计算。
2.小区内的321个车位是理想化的车位，可以适当增加。比如西门，还有垃圾箱的位置等地方，这样把小区的车位设置到350，不会有任何的难度。前提是不要双向停车。
做法：
1.按190元的价格租下所有的地下停车位。这样小区的总车位为：350+119=469 辆
2.按250元的价格租架空层车位（这个要和开发商沟通，如果不成功就没有办法了）租 181个
3.地下车位和地面车位出租均为100元，架空层为160元（和地下停车位补贴均为90元）
4.这样总额为：469*100+181*160=74050元  ，物业拿走管理费用：650*30=19500元
余款：54550元。地下车位和架空层车位共支出给KFS：119*160+181*220=58860 ，有4310元的差额。基本上只能通过略微提高架空层停车位可以解决。
这样能符合只要交钱就可以有位置停，只停单边，略微多出点，可以有固定车位，车位费用取之车主，用之车主，基本无结余，物业有收入。

个人意见，仅供参考。如有不当，请口下留情。

麦丢

就这方案啊，未免太简单了吧！
首先开发商绝不会出租架空层的车位，不然怎么跟买车位的业主交代，再一个回笼资金也慢！

xiaoma

另外那个70%是全体业主共有的，而且按规定只能补充进维修基金啥的，物业是无权动用来补贴给谁的。当然补贴给他们自己除外{:soso_e113:}

xiaoma

开发商出不出租好像跟买车位的业主没什么关系吧难道人家还得听你的？关键他又不傻，那点租金还不够银行利息。再说了，以后谁知道呢？那玩意本来就没产权要是用啊用的以后谁说的清是谁的啊，而且这个坏了规矩，如果不是政府要求他们他们绝对是不会犯傻的，所以开发商不会同意的

圣廷大侠

KFS原来也出租过，就是很多人觉得价格贵才没有租出去多少！现在的办法就只要多花6-70元就可以有一个固定车位，对于经常晚归的业主，是个不错的选择。

70%归全体业主，用车主的钱解决车位问题，一个畅通的圣廷苑，难道不是全体业主想看到的吗？如果你纠结于这个问题，到头来圣廷苑依然堵，全体业主拿不到一分钱，物业拿不到管理费，三输。（也可以说是二输吧，毕竟物业给不少车主办了通行证，70%的部分也笑纳了，业委会也不过问，全体业主也没声讨）

大鬼

先不说开发商租不租车位给你。你看这里“地下车位共119个，出租了59个车位。”现在实际可租的车位是119-59=60个。这里就跟你预估的少了59个车位的。还有架空层有181个车位租出来吗？

europa

车辆数目在不断增加，江阴每天要新增3000多辆车，预计今年新增量可达4万辆
这也是个问题

慧心兰质

europa 发表于 2012-5-25 10:25
车辆数目在不断增加，江阴每天要新增3000多辆车，预计今年新增量可达4万辆
这也是个问题

想回到低碳生活，那就让油降涨得更猛烈些吧。。。。。。。

飞羽流星

低碳生活有多少人能做到。。

a0bcd

是目前大多数业主的心声。