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2011年8月2日 周一 安多→唐古拉山口→五道梁（约470公里） 兵站不提供早餐，我们胡乱吃了几口随身携带的干粮，就从安多兵站出发了。今天我们要翻越海拔5213米的唐古拉山口，途径沱沱河大桥，到达五道梁。曾经有驴友在网上发帖，把这段路称之为青藏线上最难走的路，究其原因，一是海拔高，从安多到五道梁，平均海拔都在4500米左右；二是地质环境和土壤环境差，很容易产生高原反应。所以有一句话叫：“到了五道梁，哭爹又喊娘”。我们这一干人等都是经受了珠峰大本营6200米海拔考验的，对这些传闻已经产生了免疫力。尽管天色阴霾，我们还是欢快地向前进发。 上午，十点半都不到，我们就成功爬上了唐古拉山口，唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，又是长江的发源地，也是世界上海拔最高的公路。虽然天空飘着小雨，我们还是庆幸这么轻松就翻过了山口，心情大好。过了唐古拉山口，就算是踏入青海境内了。 沿途看见有一个兵站叫“温泉兵站”，大家揣测，附近一定有温泉，经过一番打听，还真有一个露天温泉。位置在唐古拉兵站的正对面，那里有一家藏民开办的小卖部。我们从109国道望去，在离开大路约300米的地方，孤零零建了一幢石块垒成的小石屋，不时有穿军装的兵人拿着盥洗用品从小石屋进出，这大概就是传说中的温泉了。老周的牧马人先行前去探路，我的依维柯也随后而至。本来满怀喜悦，但看到这个温泉里面的卫生状况，却是倒了胃口。倒是不远处的青藏铁路，引起了我和老卜的兴致，我们决定驱车前往，翻过隔离栏，零距离拍张天路的照片。就是这个不经意的决定，让我平时第一次看见了高原精灵——藏羚羊。 老周先开车去小卖部看看有什么吃的，解决我们的午餐问题，我和老卜把车停在铁路的隔离栏边上，人攀过栅栏，沿着维修道拾阶而上，很快爬上了高高的路基，极目而望，笔直的青藏铁路在苍茫的草原上一直延伸到天际，“天苍苍，野茫茫，风吹草低见铁路”。 在我们回小卖部的路上，突然眼前一亮，一只雄性藏羚羊，顶着两根冲天羚角，轻盈着从我们车旁跳跃而过，像一个草原的精灵，倏忽远去，只恨自己的相机没有配上70-200的牛头，否则定能把它轻快的身影定格在我的菲林上。 我们一行四人在小卖部坐着，吃的是酥油茶和油饼子。店主人一家三口，非常热情。我们顺便在店里采购了一些零食，以便不时之需。摆放在柜台里，真空包装的一些膨化食品，一个个气鼓鼓的，像充足了气的小皮球。屋外下起了大雨，我们又将踏上旅途，向沱沱河前进。 下午三点半的样子，我们终于抵达长江源头第一桥——沱沱河大桥。现在沱沱河上并列了新旧两座大桥，旧的已经废弃不用。桥下是貌似快要断流，泛着浑浊泥浆缓缓而过的沱沱河，在灰蒙蒙的天气里，绛红色的河床，浑浊凝重的河水，实在无法让我们和小学地理书上介绍的清澈小溪联系起来。 大家不甘心就这么拍两张照片离开，反正时间还早，我们决定四个人坐一辆车，深入沱沱河上游探秘。因为要穿过青藏铁路的涵洞，而且进入草原腹地，是无人区，我们只能坐老周的牧马人。沱沱河流经的草原，沙化现象特别严重，没有什么大型植被。我们沿着河床上溯驱车约60公里，进入了真正的无人区，随处可见长尾巴的小鸟，三三两两的藏羚羊。藏羚羊并不怕生人，只要不过分接近它们，它们是不会受到惊吓的，一般都远远地伫立在那里，警惕地看着我们。这些草原的精灵，实在漂亮，尤其是飞奔的姿势，美得让人赞不绝口。 天色渐渐暗下来，我们也怕看不见来时的车辙印子，迷失了方向，赶紧沿着车轮印往回走。晚上七点半的时候，我们终于走出了无人区，这样耽搁一下，到五道梁的时候就晚了。天越来越黑，还下起了雨。我们进藏以后一直有个原则，出于安全考虑，不开夜车。但除沱沱河出来，一路都没有兵站、旅馆，连户人家都没有。大家心里还是蛮紧张的。大约九点多的时候，看见路边的山坡上有灯光，我们就想前去借宿一宿，当我们把车开上山坡，准备敲门时，几只咆哮的藏獒突然冲出来，吓得我们落荒而逃，上了车也惊魂未定，没办法，只能指望早点到五道梁了。 晚上十点多，终于抵达五道梁，住的是“甘肃宾馆”，其实就是一家大车店。 | 
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雷达卡
发表于 2012-3-27 21:22
楼主
发表于 2012-3-30 16:17
