为业委会人员的做法和智商感到捉急

澄西人

不管是谁来做，总有不周到的地方，总有被人说教的地方。重点是谁有更好的主意，否则，一味指责他人，自己也没有好的方案的，吵吵又有什么用呢？

国庆

金色家园 发表于 2015-4-1 22:42
进来看看

不要来看，有麻烦

长江十二号

此次车位出租管理不管结果咋样，出发点总是好的。也是大部分业主会议通过的方案。虽然有部分人有这样那样的原因没有租车位，但最起码租到车位的邻居们可以按位停车，比原来所有没车位业主都乱停乱抢，绿化带停车要好多了。凡事总是一步一步慢慢改善的嘛！不可能个个称心如意，对不？邻居们{:1_1:}

旺达

    虽然楼主过激了，但是某些质疑还是不无道理。我也想质疑一下:出租车位本着每家每户都拥有一个车位（不管是买还是租），在此基础上有多余的车位再分配给拥有第二辆第三辆家庭，为什么会出现雷克萨斯堵门，她说没租到车位，暂且不知道她家拥有几辆车几个车位，但是能闹到这份上，估计应该是没车位。之前预案里可是说基本上能解决小区内所有车辆停放问题，这一下子怎么又多出来上百辆车在外头，还有业主最近怕麻烦都没开车回家静观车管效果。车位出租不透明招致很多有车一族的质疑，不是一天两天了，可惜没根本改变
    没有车位的车在外怎么个疏导，之前有过预案吗？总不至于小区内不堵都堵小区外围了吧。围墙外围开辟临时车位很有必要，业委会应该联合社区向市政府要求给与便利，除非小区里能安排好全部车辆，否者保不齐那天堵门成常态化了。

M小明

单向通行的执行难度不比现在车辆管理方案低，规范停车总比乱停好。停车难根本原因是小区车位不够，若有更好方案可以提出，说人智商有问题有点过了，一百个人有一百个方案，既然问题无法从根本上解决，那只能一步一步的向着解决问题的方向走，规范停车总比车辆乱停乱堵好，毕竟很多时候就是乱停乱堵导致的堵车。业委的邻居热心为大家做事，反而导致遭骂，会心寒的。以上个人想法，说错了请见谅，PS:我不开车，也不是业委的。

三少2012

论坛就是讨论的地方，当然可以提出各种不同的意见。

我想问，小区内车位出租是不是只是第一步？当然，这一步也需要一段时间的适应调整期。
接下来规划又是什么呢？比如：如何保障租车位业主的权益呢。或者有没有其他的规划呢？

小区内停车难免磕磕碰碰，我的车就被不知道被谁撞凹了一块（2块面板去小店整整修修至少五六百吧），我还是停在停车线内的，我想应该还是有很多车有这样类似的情况的吧(比如划痕)，先不管收费之前是不是应该有保障，收费之后肯定应该有保障了吧，该谁负责就要负责，要不然跟收费之前有什么区别呢？
每个人心里都是雪亮雪亮滴，现在划线收费确实是按照之前乱停的比例划的，只是如果按照划线停的话小区内通行会通畅些，堵的几率小些而已！这也的确是进步。（5期后面，我个人认为那边的路边确实不适合划线，停那里需要锻炼好停车的技术）

有本事想管理的，可以争取大家的支持，加入业委嘛。我想，大部分人还是跟我一样，只会提出问题，谈谈个人的想法，而没精力去做的吧。所以，我们也不能全是看到负面的东西，自己不去做，假手于人的事情很难达到自己想要效果的。

想淹死的鱼

楼主的说法很奇怪，物业发出通知可以租车位，我是拖了一个星期才去的，还有好多车位没租出去，我还租到了门口的地下车位，价格也还可以接受。不明白楼主为什么会说租不到------
这样也不行，那样也不行，请有睿智的人提出更好的方案提交业委会讨论啊？
单向通行，不妨建议楼主看看论坛之前的帖子，从西门进来，往5期的方向，路两边都停满了车，单项同行都困难，个人不认为这是个好注意！

千山暮雪

车位管理的通知从1月份开始登记至2月底，时间跨度够长了，某些人一直不去登记，直到要开始动真格了，才去要车位了，确实为时已晚了，一下子怎么能变出这么多车位来啊，只能慢慢解决，我想业委会也不是万能的

千山暮雪

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千山暮雪

说到底是车位有限与汽车无限增长的矛盾，大家都要认清形势，不要以为买俩车有什么了不起，谁规定一定要提供车位呢？一些大城市已经开始限车，我想江阴也不会太久，将来只有车位才是稀缺品，某些人该清醒清醒了