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楼主: 最后一座桥

[综合类] 车位改造收费之我见

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发表于 2013-10-25 20:43 | 显示全部楼层
阳光逗号 发表于 2013-10-25 15:13
没车位的不准车进小区反正是不合法的,又不是业主想没车位的,小区内车位不够是开发商的错,却要业主来承担 ...

我们为开发商的错买单:'(
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发表于 2013-10-26 11:57 | 显示全部楼层
沉舟 发表于 2013-10-25 20:15
我只想知道,反对的人有什么最佳方案,可以提出来供他人参考,哪怕供他人反对也成。
在无法做到尽善尽美、 ...

没错
放眼望去   反对之声一大片
却没有哪个能真正真正的拿出一套方案甚至一些建议来
去参与过几次业委会的关于车位讨论的会议
业委也就几个人  而且也不是行家
点子有限
与其漫骂声一片  不如坐下来一起给点他们中肯的意见或建议来
小区是我们大家共同的
不是业委会几个人的  弄好了说是职责范围所在  弄不好了就把责任都推给他们这种事情  我觉得不该发生
你觉得呢?
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发表于 2013-10-27 09:16 | 显示全部楼层
这个事是搞不定的

不可能做到不伤害任何人利益。

做任何事都是错,关键就是小区车位太小。

把绿化全部铲掉,建停车位,不然怎么办呢,学学老的小区,绿化全部弄掉,毕竟没有车位停,麻烦啊
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发表于 2013-10-27 09:41 | 显示全部楼层
目前香樟花园停车所谓的乱主要是右侧停车问题
现在的车位分配也许可以改善目前的右侧停问题,注意,仅仅是改善,个人认为杜绝是不可能的
但若干年以后,随着车辆的增长,就停车问题,业主与物业之间的矛盾将会更加突出,带来的负面影响将会更大
所以,个人认为,涉及到车位问题的方案切勿草草上马,毕竟几年住下来了,也基本上适应了
建议到有些在这方面做得比较好小区去学习学习
我记得江阴有些小区也是采用了先进先停的管理模式,据说搞得还不错
我们也可以借鉴一下,或者加以改进
比如小区内一共多少车位,先进先停,停满则停外面
当然也可以适当收取些费用,至于怎么个收取法,就里面就要细细研究
车位数不能满足每户一个车位,搞一刀切,没有可持续的方案,后面肯定会有问题
总不能不让人停车,不让人回家吧?
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发表于 2013-10-27 11:04 | 显示全部楼层
温饱问题没解决,谈何赏花赏月赏秋香?!
关于车位改造:我认为可以再反复在小区里查看,在前后两栋楼之间,可有可无的绿化可以尽可能缩小用来增加车位以满足就近停车,路面右侧可向绿化带侵食两米用来让车垂直停车,以增加停车位,并加强保安巡逻,让业主养成右侧单边停车,左侧绿化道栏改装成高于汽车底盘,让业主无法开上绿化带,所有改造费用公开透明,由所有需要路面停车的业主分摊。
关于收费:如果能保证一户有一位,你就定额收费,收费的收入支出明细要合理,透明,取之业主用之于业主。如果不能保证一户有一车位,路面停车则先到先停,原则上免费,而买过地下停车位的业主,如果业主家只有一辆车进小区的,只要停在自己的车位上则彻底免费,不再收车位管理费,这些业主本该交的车位管理费,由有路面停车需求的业主分摊,前提也是要求收费的收支明细要公开透明,这样不涉及到收费,地下停车场的电动杆可以除去,如果地下还有没有车停的富余车位,本着大家都是邻居,无损自己的情况下尽量于人方便,鼓励方便并有意向停入地下的和物业沟通后定位停车,停下去并收取路面业主所交费的一半,以减轻小区路面停车压力。
同样为鼓励业主能停外面的尽量停外面以减轻小区内停车压力,小区外停车免费,因为无论怎么做,小区外的安全性肯定会低于小区内。
码了这么多字也算我作为香樟的一份子,在车位问题上也是动了一番心思,可能还有很很多欠妥的地方,望各位香邻再补充修正……
百年修得同船渡,能从四面八方,汇聚到香樟花园成为香樟村民,请大家都在不是特别损害自己太大利害的利益关系上,为了有一个和谐,详和,幸福的小区,大家都让一着,退一步吧

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发表于 2013-10-27 11:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 一瞬间 于 2013-10-27 11:41 编辑

同时告业委,物业:
    如果你是本着一心为小区业主着想,为着香樟能成为美好家园而努力的,那你就是称职的,受人尊敬和拥带的,全体业主看到你们会像看着自己的亲人一样,在心里以上宾对待。
    如果你是本着一心为营利着想,不顾业主的呼声,一意蛮干的,那你就是不称职的,受人鄙视,甚至唾弃的,全体业主看到你们会像看着舞台上的反面人物一样,在心里加以毒咒。
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发表于 2013-11-3 20:28 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2013-11-4 08:52 | 显示全部楼层
iceriver 发表于 2013-10-25 07:30
车位怎么改造会更合理,收费定在什么价位更符合民意,收费怎么使用更让人心服?小区外停车收费肯定不合理, ...

北小区的停车位我应该在小区规划红线之内,当然以规划局官方批复为准。北面行道树以南应属业主共有的公共部分,包括门面房门前区域(买店面房房产证上肯定不含门前通道,按习惯一般不会设置固定车位),既然公有的,那固定车位收费肯定是合理的。我作为小区业主,支持现在的方案,因为有反对意见的人仅仅是反对而已,对有可能停不进小区感冒而已民,对收费不满意而已,没有提出真知灼见。维持现状,只会越来越乱上。
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发表于 2013-11-4 09:11 | 显示全部楼层
江南小雨 发表于 2013-10-27 09:41
目前香樟花园停车所谓的乱主要是右侧停车问题
现在的车位分配也许可以改善目前的右侧停问题,注意,仅仅是 ...

“先进先停,停满则停外面”,较难操作,要加派多少保安进行动态巡检,还要及时通知门岗,告诉车主哪里有空位了,不然还是靠右一停,等到保安发现,人已扬长而去,然后上门要求重停,保安下来发现右边已有很多车了,保安瘫坐在地(情景剧)。还有对“停满”也很难把控,尺寸不一,回到从前。
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发表于 2013-11-5 23:06 | 显示全部楼层
改造是好事,抽签也没错,但总觉得我抽个签后就有可能家也进不了,因为你没有车位!业委会的这个规定从某个侧面来讲话已经变的不人道,甚至于违法,他们已经不能完全代表全体业主的利益。
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