江苏规划建设4条城际轨道线路通往江阴

放开那女孩

我是spc 发表于 2013-6-27 13:14
公铁两用大桥比较危险，如果是公铁同一平面的话，成本特别高，如果和南京长江大桥一样，那么长江水面限高 ...

不过隧道成本比造桥大哇

武装小米牙

江阴一条隧道就造了14亿，过江那不得了了

我是spc

放开那女孩 发表于 2013-6-27 14:06
不过隧道成本比造桥大哇

不见得

snakedoctor

我是spc 发表于 2013-6-27 13:14
公铁两用大桥比较危险，如果是公铁同一平面的话，成本特别高，如果和南京长江大桥一样，那么长江水面限高 ...

高度的因素完全不用担心 因为我们上游的张家港沪通公铁大桥的高度绝对够低了 直接导致下游的航运受到严重影响 问题在于新长过江通道没有对应的高速或者省道 所以建隧道的可能性极大

snakedoctor

江阴强盗 发表于 2013-6-28 12:13
估计是隧道!陆地上拆迁成本低,不影响航道!

早就预留土地了 不存在什么拆迁成本问题

snakedoctor

另外 这篇文章的作者对轨道交通完全没有常识  江阴1号线是地铁 沿江城际是铁路 完全不是一回事 另外哪有4条城际线路？