关于长江国际小区车辆管理的通告

随风飘逸

静美秋叶 发表于 2012-3-1 22:53
版主，我也没有好办法为
长江这路是胎里毛病，我认为以后这车位问题会总爆发

那就只能先试行物业的管理办法了，有了更好的办法再换吧！:lol

木木杈

力求极致 发表于 2012-3-1 15:23
一二期的当时都有发过,卡的背面标有"车辆管理卡''几个字的

所谓的远程卡一二期的并没有发过
只是有段时间也实行过前后不到一个月的所谓未买车位的进入小区的规定
那时物业经理是曾，保安主管是艾
于是其中的一少部分后来去问物业那领了远程卡
没多久因为经常发生堵门事件，那规定就不了了之了

畅悠生活

力求极致 发表于 2012-3-1 13:37
长江国际小区的现状大家是知道的,没有临时车位,如果没有车位的车辆进来小区后,没有位置停车,占到哪家的车位 ...

买不买车位是业主自己的决定，可能是经济上不宽裕，也可能是认为不值当，都可以理解。

目前的车位1293，车辆不到1000，没车位的车有多少辆？目前路面草坪上停着过夜的有50辆左右吧？那么物业能不能做做工作让开发商，把目前还没有卖出的近400个车位，拿出来50到100先出租给他们？

待开发商车位不够卖，业主没有车位的车辆又增加的时候，就应该开辟路面停车位了。5年以后，我想小区里地面的停车位恐怕也不下500个的。

木木杈

畅悠生活 发表于 2012-3-2 00:17
买不买车位是业主自己的决定，可能是经济上不宽裕，也可能是认为不值当，都可以理解。

目前的车位1293 ...

50到100的出租？这价格对于这种地下车位不可能
真租了，对已买车位的业主也不公平
花8W左右买了还要交每月35元的管理费
像花园天鹤那种路面改造后的车位租金都在100元
像长江这种地下车位市价应该在200元左右一个月

畅悠生活

中间就是个利益问题，谈到利益就伤和谐也是免不了的。

隔壁的文富小区，不存在车位销售的利益，没有车位费，没有车位管理费，没有固定位置停车，可以直接停楼下，晚了停满了也不过就是找个远点的地方停。这个意义上讲倒是和谐的很。没有车位的业主实在没办法停到他们那里去，估计小区保安问都不会问。

木木杈

新的禁通令一出
势必会造成不可预见的矛盾和问题
物业在这方面有没有提前考虑
不是一句“否则物业有权向政府主管部门报告”就可以的

木木杈

畅悠生活 发表于 2012-3-2 00:26
中间就是个利益问题，谈到利益就伤和谐也是免不了的。

隔壁的文富小区，不存在车位销售的利益，没有车位 ...

没买车位的真要停还是有位子的
像东西大门口，南大门进出口，会所下面的访客车位，菜场门口，五星社区门口
只是很多人都为了涂方便

木木杈

关于这个通告，物业应该可以人性化的管理
特殊情况可以放行进来
这点跟外面交警执法违停车一样，如果车子里有人，交警是不会来拍照的

小斌

物业管理停车问题，个人觉得太片面了。
第一点，买车位的车辆可以进入小区，那不买车位的，暂且不去考虑停哪，业主难道车子连开进小区的权利都没有？
第二点，车位比才1:0.7，假设每户业主都有钱要买车位，那你这比例够吗？何况现在一户动不动就两辆车，请问物业你怎么安排？
第三点，亲朋好友送点东西之类，偶尔过来做客，小区内宁可把所有土地都利益化，也不开辟临时停车点？非得车辆停小区外面？难道长江小区就如此冷漠，商业化？
第四点，如今的房价，买套房都已经够呛的，谁不想买车位，可真正有多少业主额外承担的起十万这四条线？
第五点，为啥物业不能把空车位先租，优先买卖。其目的，大家都懂！路面乱停，这是素质问题，是该整顿。物业的这种一刀切方案，我觉得无法长期有效执行，到时候激化的矛盾只会越来越多。

边城浪子07

“否则物业有权向政府主管部门报告”，这句话没有屁用，小区里有这么违章也没有看见物业去管呀，我相信一旦这个政策一执行，堵门事件很快就会出现了