江阴要造轻轨啦。。推进轨道交通建设，规划方案论证！

华都稻草

全市域对外交通工作事关江阴未来发展大局。10日上午，我市举行全市域对外交通(轨道交通)规划方案论证会。市委书记朱民阳强调，全市上下必须高度统一思想，深入研究全市域综合交通体系，加快轨道交通建设，全面融入长三角城市群，以交通现代化构筑江阴未来发展的新优势。市领导吴崇翟、黄满忠、高佩参加会议。会议由市委常委、常务副市长高佩主持。
    朱民阳指出，发展轨道交通对江阴未来发展具有战略性意义。要尽快规划建设轨道交通，推动江阴全面融入长三角城市群，通过建设功能性载体扩大城市的升值空间。各相关部门要知实情、摸情况，迅速进入角色，加紧启动，像抓经济工作一样做好轨道交通的规划建设工作，打造江阴在经济结构调整和城市转型中的新优势。
    针对全市域综合交通体系规划，朱民阳强调，要在符合规划的前提下，充分调动市镇两级的积极性，合理、有效地利用已建、在建、未建的高速公路周边地块，通过建设物流集聚地、大型停车场等功能设施，发挥地块的经济效应；在市域快速干道规划方面，要注意与高速公路网络相协调，注意解决过境交通对市区的干扰问题，全市各功能性区域的连接和转换流畅问题，以及公交优先如何体现以人为先、加快实现城乡一体化的问题；在航运、航空和地下管网规划建设中，要作出详细深入研究，注重增加社会服务功能。
    就当前江阴交通体系中出现的问题，朱民阳指出，要加快转移老城区的城市功能性载体，分散人流，并进行优化管理，打通断头路，早日缓解市区交通拥堵问题；注重全市主要干道的命名问题，方便市民分辨。
    市规划、交通、发改、建设等部门就全市域对外交通规划方案的完善提出了意见和建议。覆盖全市域的江阴对外交通规划方案涉及轨道交通、高速公路、快速干道、航运、航空和地下管网等内容，力争在江阴构筑一个集约生态、内外畅达、多样选择的现代化综合交通体系。


相关报道：

成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知
澄政发〔2008〕98号
江 阴 市 人 民 政 府
关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知
各镇人民政府，开发区管委会，临港新城管委会，各街道办事处，市有关办局，各有关单位：
为加快与省沿江轨道交通、无锡城市轨道交通的无缝对接，加强我市轨道交通线位走廊及用地控制，
推进我市轨道交通和快速公交（BRT）建设，实现区域交通一体化，市政府决定成立江阴市轨道交通规
划建设工作领导小组。成员名单如下：
组  长：王锡南  市长
副组长：高  佩  常务副市长
成  员：陈晓东  市政府办公室副主任
办公室由陈晓东同志兼任办公室主任，夏伟忠同志兼任办公室副主任，办公地点设在市发改局。
规划组由缪敏同志兼任组长，刘建军同志兼任副组长，办公地点设在市规划局。
城区建设组由阚满荣同志兼任组长，蔡欣同志兼任副组长，办公地点设在市建设局。
镇村建设组由张光伟同志兼任组长，毛勇同志兼任副组长，办公地点设在市交通局。

　●轨道线网规划

　　规划4条轨道线路。轨道一号线接锡澄轨道线路，从火车站沿花山路，经毗陵路、虹桥南路、虹桥
北路、鲥鱼港路，最后到达滨江文化中心，该线路毗陵路以北段以及火车站站前段为地下线路，其余
为地面线路；轨道二号线西接常澄（常州-江阴）轨道线路，沿人民西路经长江路、西外环路、文富路
、环城西路至虹桥路接轨道一号线，该线路锡澄运河以东为地下线，以东为地面线；轨道三号线西接
一号线，沿澄江路，向东外环路、长山路接张家港杨舍轨道线路；该线路白屈港以西段为地下线，以
东为地面线；轨道四号线由人民路上的轨道交通换乘枢纽出线，沿预留第二过江通道向北至靖江。其
中地面线路的红线宽度控制10米。

华都稻草

江阴轻轨站点分布图：

诺记

3号线规划不合理，应该走澄杨线，走云亭周庄华士新桥然后到张家港，北面的话大部分在张家港了

华都稻草

江阴这么小的城市轻轨的维护费够吗 [s:358]  [s:361]

华都稻草

有道理，看来你肯定是东区的 [s:358]

天南

引用第2楼诺记于2009-10-17 13:26发表的 回 1楼(华都稻草) 的帖子 :
3号线规划不合理，应该走澄杨线，走云亭周庄华士新桥然后到张家港，北面的话大部分在张家港了

严重同意，这样规划不合理，如果沿着澄杨路的话，江阴东乡几个镇的人出行将大大方便

云中迈步

2号线和4号线对弘建国际是重大利好。

不是那年能实观？ [s:358]

山寨老板

花钱不知道赚钱的苦，活搞

猪宝贝

每个城市都在发展，为了面子，有必要的！

江城看客

大肿脸充胖子，江阴才这么大，还不如将钱用于道路和老城改造呢