2013年9月22日 星期日 天气 晴 感谢上帝，给了我们一个绝好的晴天，万里无云、阳光灿烂，空气里充满馥郁的清香。我们兴高采烈地向欧洲屋脊---少女峰进发。 放眼窗外，雄伟的阿尔卑斯山横亘在不远处的蓝天下。山麓下，一条湍急的溪流泛着耀眼的光芒。两岸尽是芳草萋萋的草场，赶早的牛羊已经在草场上慢条斯理地吃草。见不到牧人，只有小羊围着母亲欢蹦乱跳。山坡上散布着一幢幢农舍，嫩黄色的粉墙，尖尖的玖瑰色的屋顶，在万绿丛中绚丽夺目。山腰郁郁葱葱，一缕淡淡的白雾绕在腰际，悄悄地向东移动，唯恐惊扰了林间的小鸟。山顶上白雪皑皑，在朝阳下金光四射。整个山峰就象一位豆蒄年华的女郎：头披圣洁的薄纱，身穿翠绿的上装，腰里围着长长的百花裙，真是一幅绝妙的西洋画。随着海拔的升高，视野越来越宽，整个山谷完全褪露眼前，只见一片绿色的海洋簇拥着一群群五彩斑斓的农舍，红色的、黄色的、蓝色的，似诗如画，不知是人间还是天堂。 大巴把我们送到半山一个登山火车站。我们登上一列黄色的电气列车开始攀登少女峰。车厢内的设置是为游览冰封世界特意设计的：空调暖洋洋的，玻璃车窗又大又亮，航空座椅舒适宽敞，还有增压充氧装置，跟飞机舱内一样。我细看铁道，与寻常相比，中间多了一根带齿的轨道。火车上下行驰时，车身通过齿轮与轨道楔合在一起，防止因坡度较大引起相互间的惯性滑动。因为这种电气火车专门用于登山，瑞士人管它叫“云霄火车”。这条登山隧道修于1895年，距今已有100多年了。勤劳智慧的瑞士人民经过16年的艰辛劳动，硬是在花岗岩体中凿出一条通途，将铁路修到了雪峰。想当年，满清老佛爷还沾沾自喜于刀耕火种之時，人家已在开山筑路搞旅游了。东、西两种文化碰撞，满清必败是情理之中，理应如此！直至上世纪80年代，中国农村还不能通达自行车，闭国自锁的封建意识怎不使人仰天长叹。由此可见，党的改革开放政策是何等的来之不易、任重道远。 火车行进到2500米以上時，已是一派山舞银蛇、原驰腊象的景象了。从车窗望去，右前方正有一列红色火车上山，宛如一条红色的蒼龙穿行在飞舞的玉龙之间，那种景象壮观得有点让人胆战心惊。 火车穿过一段黑黑的山洞后，前面到了换乘站。由于后一段行程坡度更大，我们要换乘刚见到的那种牵引力更大的红色列车前往。 列车启动后，基本上都在黑暗的山洞中行驰。中途临時停靠两个景点，让大家下车观光。所谓景点，就是在洞壁上凿开几个大洞，安上大玻璃窗，让人观赏外面的冰川世界。轮到我观看時，眼前的琉璃世界惊得我目瞪口呆：传说中的亘古冰川磐石般地近在呎尺，由于年久风化，上部裂着巨大的口子，在阳光折射下晶莹剔透，豪光万道。想像不出它有多深，估算不出它有多大，满目都是冰天世界。 列车最后到达海拔3454米的终点站--斯芬克斯观景站。我们搭乘自动扶梯进到有360°视野的室内瞭望台，这里充满暖气，还有商店和餐厅，供游客边休息边观景。 环顾四周，皑皑雪峰围绕，上坡有海拔4158米的欧洲最高峰---少女峰雄踞群峰之巅，下坡有欧洲最长的阿萊奇冰川，蒼蒼茫茫。这里有隧道通往室外雪原。我们稍亊休整，感觉没有高原反应，便决定跟上年轻人去雪原玩个暢快。 走出隧道，顿觉满目光亮。这是一块高山台地，犹如一面巨大无比的水晶宝镜，反射出耀眼的光芒。天空中飞舞着太阳雪，淅淅沥沥、闪闪烁烁，搅得滿天金光。台地西侧，天高云淡，蓝天下少女峰婷婷玉立，微风拂动着她的长发，妩媚动人、腼腆安祥。台地东侧，一望无际的阿萊奇冰川，就象一条无声的冰河在流淌，银色的波浪上方，淡淡的紫烟在翻滚升腾。正南方是连绵的雪峰，山坡上，年轻人在滑雪、打雪仗，忽隐忽现，就象一朵朵雪莲在飘浮。乍看起来，这些红男绿女们真象天外的來客。置身在这似梦如幻的美景中，我们的心醉了。 晌午时分，我们下到山腰上的小镇---因特拉肯。这是一个美丽富饶的世外桃园，欧洲人都管它叫天堂镇。沒等导游介绍完，团员们就一哄而散，忙着上购物天堂去了。瑞士最有名的三宝---手表、军刀、巧克力，这里应有尽有。我们因为沒有消费的需求，逛了一会就踱到街南边的一片草坪广场休息去了。广场上，不少金发碧眼的欧洲人席地而臥，愜意地沐浴阳光。正南方有两座青山，少女峰正好矗立在两山中间，在蒼松翠柏的映衬下，更显得冰清玉洁。半山处点点滑翔伞，左盘右旋、随风跌宕。不時有滑翔伞划过蓝色的天幕，在我们头顶上降落下来，不偏不倚地落到草坪中央。广场周边都是绿荫掩映的居民别墅，庄重大方，充满英国情调。一汪清泉倒映着冰山、绿树、洋楼、红花，微风拂过，涟漪荡漾，山山水水、花花草草一齐都跳跃起来，显出风情万种。 | 
雷达卡
发表于 2014-2-2 09:01
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发表于 2014-2-2 09:48