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[综合类] 沪宁高铁计划7月1日通车 最小间隔5分钟一班车

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发表于 2010-6-25 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱江晚报消息
        长三角地区第一条时速在300公里及以上的高速铁路——沪宁高铁,计划7月1日通车,从上海虹桥到南京的最快运行时间为73分钟。
  昨天,上海铁路局公布了票价及运行方案,并且宣布这条高铁的车票,今天8点开始在长三角地区各个火车站,包括杭州火车站、杭州火车南站及杭州市内各售票点预售。6月30日起,大家还可以通过95105105客服热线订沪宁高铁车票。
   因为是长三角地区第一条真正意义上的高铁,运行“G”(读“高”)字头列车的沪宁高铁备受关注。
事实上,从昨天铁路部门公布的票价来看,沪宁高铁的票价并不便宜。从上海虹桥到南京全程二等座票价146元,一等座票价233元。而上海到南京的动车二等票是93元,一等票是112元。
    据了解,沪宁高速铁路运营里程301公里,设计速度目标值300公里及以上,共设南京、镇江、常州、无锡、苏州、阳澄湖、昆山南、上海西、上海等21个车站。
  计划安排开行动车组列车120对,最小间隔5分钟发一趟列车,将实现公交化运营。其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对(18对为高峰日开行),车次以“G”打头(读“高”)。
  使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对,车次仍以“D”打头(读“动”)。另10对还未确定。
  开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发,30对安排在上海站到发。另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。
  届时,上海虹桥站每天最早6:06、最晚20:27都有开往南京的高速列车。

  
发表于 2010-6-25 09:54 | 显示全部楼层
两个问题:
1、票价是如此之高,对原有的客运压力缓解能力小(跟南京的那么多长江大桥一样BJ)
2、安全和故障问题
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发表于 2010-6-25 10:56 | 显示全部楼层
晕,价格没有竞争性的
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发表于 2010-6-25 15:37 | 显示全部楼层
“最小间隔5分钟发一趟列车”?厉害了。[s:385]
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发表于 2010-6-25 15:44 | 显示全部楼层
太贵,无锡到上海,动车39 高铁61,就快了20分钟,可惜20分钟赚不到22块[s:367]
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 楼主| 发表于 2010-6-26 19:43 | 显示全部楼层
我到现在连动车都没坐过,很想尝试尝试,无奈见排队买票头痛[s:398]
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发表于 2010-6-27 11:05 | 显示全部楼层
10月份坐去上海世博~
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发表于 2010-6-27 11:10 | 显示全部楼层
和江阴没多大关系,方便的是无锡人,江阴经济这么好,交通却一点儿都不便利,花很多冤枉钱造条铁路还是货运摆渡的,高铁站如果造在靠江阴的话要好很多,可惜啊
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发表于 2010-6-27 11:37 | 显示全部楼层
呵呵,平时还是喜欢乘高速汽车,方便。
以前经常坐火车,啥时带孩子去坐坐。
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