2010年，城区延伸5条“断头路”

华都稻草

江阴房产网　　明明相隔一条街，却要绕弯弯才能到达，道路内总嵌入建筑物，“断头路”成为市民出行的“拦路虎”，也是交通的堵点。据交巡警部门调查，交通的拥挤情况主要发生在环城南路、环城北路、虹桥路等几大路段。
　　“‘断头路’实际上是市民口头上的俗称，在道路建设中并没有很明确的定义，我们一般说的‘断头路’是指因拆迁、规划未落实等原因，对片区交通有重大影响的不通的道路。”建设部门工作人员告诉记者，实际上我市每年都在对一些“断头路”进行整治和改造，但这几年的力度超过往年。
　　今年，江阴打通城区“断头路”有了突破性的进展。春节前，长0.346公里、宽40米的澄江西路西延一期(中山路至君山路段)竣工，一举打破了澄江西路近10多年“断头路”的尴尬，中山路交通减压，市民出行更加便捷。
　　0.43公里的凤凰路南延伸段(长江路至迎阳路)、0.39公里的文定路二期(人民中路至环城南路)的贯通，令人们感到城市道路“对接”后“条条道路通罗马”的顺畅感。
　　眼下，一批“断头路”正在抓紧前期准备和建设。其中，0.74公里的梅园路三期(环城南路至前进桥)正进行雨污水管和道路二灰施工，道路竣工进入“倒计时”。2008年开工的毗陵路也已经与大桥路、花山路“接上头”，至明年2月份，毗陵路就可以与梅园路相接。
　　虹桥南路向南延伸工程、寿山路东扩也有了自己的互联时刻表：虹桥南路向南延伸将先后穿越毗陵路、芙蓉大道；寿山路东扩工程预计明年开工，由寿山路向东延伸，通过高巷路，最终与环城北路相连。
　　这样，南北、东西走向的道路中，又分别多了一条通道，一定程度上分流了车流，缓解了城区东南西北各个方向的交通压力。一旦畅通后不仅方便当地居民出行，还对带动区域经济产生积极影响。
　　据市建设部门透露，为突出民生需求，今明两年我市将修建11公里残损道路，打通11条“断头路”。其中2010年5条计划开工的“断头路”已有了各自的时刻表。

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