绿化不易，且行且珍惜。为什么不争取地下还空着的500多车位？

蚂蚁之音

最近长江国际小区关于车位改造的帖子比较多，讨论的很热烈。作为长江国际 业主之一，我也谈一下自己的看法。长江国际花园小区之所以受到广大业主的认可，我看很重要的一点是小区的绿化，特别是中央花园的景观设置很有看点，也是很多江阴人认为长江国际小区还不错的落脚点。绿化不易，且行且珍惜。一，绿化有益小区的每个人。当今雾霾天可能占全年天数的50%以上，四周的马路噪音也不小，长江国际占地360亩，建筑面积：38.00万平方米，绿 地 率52.9%。良好的的绿化对居住在小区的人来讲，可减少吸入雾霾，减低噪音，因为360亩占地面积基本可以形成一个小型的生态系统。若毁掉绿化，要想恢复，不知是何年，绿化不易，且行且珍惜。
二，争取地下还空着的500多车位。2013年5月1日，《江苏省物业管理条例》下发实施，其中第六十六条规定，物业管理区域内依法配建的人民防空工程，应当按照设计文件在实地标注。物业管理区域内依法配建的人民防空工程平时用作停车位的，应当向全体业主开放，出租的租赁期限不得超过三年，不得将停车位出售、附赠。目前，初步了解至少有500个以上还空着，为什么业委会和物业不去争取开放地下车位？
三，为什么不对小区外来车辆进行管控？业委会可以督查物业对非本小区的车辆进行管控，减少本小区的滞留车辆，也保障小区的每个业主的家庭财产安全。我们看到的是物业管控了几天，对改造车位确充满了热情，不知何故。
四，学习其他管理好的小区的经验。比如适当拓宽行车道，划定停车位；小区外侧马路沿线与政府协调改造车早晚停车位等等。
五，征求意见表的要求好霸气！什么叫逾期的票算“同意”票？逾期或弃权难道等同“同意”，真不好意思，才发现，本人没文化，这回长见识了。这么写是在给业委会和物业找退路，甚至是给暗箱操作的布下途径么？明明没收到征求表，好，逾期算同意；明明业主外出短期不在家，好，逾期算同意；明明业主还没入住，更好，发了征求表也看不到，好，逾期算“同意”！时间也有意思，只是7天，而不是强制性的至少征求到一定比例的业主的意见。（这一条是转发的）

沉舟

住保房管局：
您好！长江国际小区一、二、三期共有房屋1322户，现已装修入住的有1024户，由于小区实行人车分流，没有地面停车位，共配置地下车位872个，现已出售车位742个，未出售车位130个，其中有269个车位是业主购买但未入住未使用，通过物业与未入住业主联系有82个车位可租用，现已租出30个车位，还有52个车位未租出，据统计，小区长期停放车辆近850台，其中地下车位停放车辆近700台，地面占用公共道路、公共绿地的车辆近100台左右。为维护小区公共交通秩序与广大业主的公共权益，我局将配合相关部门积极做好物业、建设单位、业主工作，解决小区停车混乱的局面，为广大业主营造良好的居住氛围，也请广大业主相互配合共同做好小区车辆控管工作。感谢您对物业管理的理解与支持！（住保房管局 于 2012-3-29 16:12:00 反馈）

这是12年的数据了，现在1-3期的车位还有130个吗？我相信四期、五期极少有机会停到这次车位改造的位置去了。

蚂蚁之音

四期，五期有多少空车位？有没有去看看

沉舟

蚂蚁之音 发表于 2014-4-17 16:36
四期，五期有多少空车位？有没有去看看

按你说的500多个，扣掉123期的就应该是400多个，你的500多个哪来的？
四、五期因为入住率的问题可能是还有较多空车位，但那也主要够四、五期用，现在车位改造主要是解决1~3期的问题。

沉舟

如果搞一个“不緑改车意见征求表”，逾期的票算“不同意”，你看看会回收到多少票（见报道：个人组织的征求表调查进展
http://bbs.jy510.com/forum.php?mod=viewthread&tid=387684），有些人就是你搞你的，与他无关。想做点事，很难；不做，最容易。

旺达

蚂蚁之音 发表于 2014-4-17 16:36
四期，五期有多少空车位？有没有去看看

五期道闸没关，基本上好多车都停地下去了，不然路面还要拥挤了。业委会也是通过摸底调查后才有了这个意见稿，其实光看那个意见书片面了点，如果第二次业主代表大会当天去听了业委会王主任的报告的话，相信会对这个意见书理解很多

南南

绿化如此重要，也可以提增加绿化的方案嘛。
老陆同志建议地面车位装花架种藤蔓植物，现有五期地面车位就可以实施，增加绿化覆盖率。
另外楼顶是私人领地还是公共区域? 如果是公共区域，是否可以把违章建筑拆除，加以绿化？
有兴趣的可以百度，垂直森林，看看意大利人咋玩的

爱你一生

车多难停车

随风飘逸

            明白的说，KFS、物业、业委会、全体业主，没有哪一方对开辟地面车位有热情，KFS不用说不支持的，物业也不会支持，因为那30%的收入不够增加的人力成本与监控等设备投入，业委与广大业主更不希望毁绿建车位，不要说本次方案中涉及的房屋业主，我离的很远也不支持毁绿。只是现在小区内道路上车满为患，消防、救护车都不能通畅的进来，政府不来管要业主自治。这个问题摆在大家面前，不想办法已经不行了。业委会作为广大业主选出来的办事机构，是有责任牵头来解决的，否则以后出了大事业委会肯定要受全体业主的指责。

沉舟

     我觉得至少这次流程要继续走下去，不能中途流产，如果最终没有通过，那也要有个结论，这样业委也算尽到了自己的一份责任，将来万一有事，业委不用背黑锅。