江阴城174家企业“躬身退城”真正实现“还江于民”

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位于江阴梅园大街的澄星工业园与江阴客运总站隔路相望，细心的旅客发现，从去年底开始，曾经热闹繁忙的工业园就被包围在停产后的寂静中；此前，澄星位于花山路的老厂区也已经搬迁，原地规划的城市商业综合体正在火热建设。澄星集团董事局主席兼总裁李兴介绍：“在企业的结构调整战略中，磷化工要‘搬家’。”记者从江阴市获悉，该市通过积极引导城区企业退城搬迁，助力企业破解发展空间瓶颈，城区经济结构优化、人居环境改善、市容市貌提升等工作也因此驶入“快车道”。据统计，该市退城搬迁计划提出两年来，共有174家企业签订搬迁协议，涉及土地近3000亩，其中，有102家企业已经拆迁厂房和搬迁设备。

　　 曾因“苏南模式”而兴的江阴，近年来在城区也面临产业结构偏“重”、部分区域面貌偏“旧”的发展掣肘。“一方面提升城区品质的任务紧迫，另一方面企业‘走出去’拓展发展空间的愿望强烈。”该市规划和建设部门相关负责人表示，如果打造滨江花园城市是“一盘棋”的话，关键的“落子”就在于部分城区企业的搬迁。

　　 在位于大桥路的江苏启良停车设备有限公司老厂区，记者见到原材料和配件堆满了过道，总经理王英告诉记者，这两年让企业头疼的不是订单，而是远远跟不上增长速度的产能。在政府牵线搭桥下，企业在南闸工业园区找到了一块新地，目前已经开始桩基工程。“现在我们的产值是一个多亿，新厂区目前按年产值6亿元来设计，最大产值可达10亿元。”王英说。

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“搬家”也是做强核心优势产业的抓手，不少规模型企业甚至走出江阴。响应太湖流域对于磷控制的特别要求，澄星集团将磷化工“生产车间”搬到广西，在钦州港建设的产业园一期已投产，产能和销售将进一步提档升级。扬子江船厂则“跨江”来到靖江工业园区，淘汰落后产能，吹响了进军海洋工程装备领域的“号角”。

　　 企业的“躬身退让”为城市建设打开了空间。由扬子江船厂旧址改建而成的船厂公园已经粗具规模，而滨江公园其余五大主题公园也将陆续展开建设，“江阴外滩”将以靓丽的身姿真正实现“还江于民”。在云集预拌混凝土、沥青拌站和堆场等“粉尘大户”的应天河地区，33家企业也全部完成搬迁签约，应天河风光带顺利启动建设，曾经的市容市貌“盲区”将变身一条亲水绿色生态长廊。据介绍，江阴城南门、西门等历史遗留项目退城搬迁企业已全部签约并基本拆除，为城区断头路打通、安置房腾地建设、商业地块开发扫清了障碍。随着澄星广场等商业项目的推进，江阴城区的现代服务业占比将进一步提升，市民也将拥有更多购物休闲的好去处。

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通江路造纸厂的搬迁到是成了老大难了。。。。。。。。。

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