关于外滩规划对春江影响的讨论

武三思1980 · 发表于 2012-9-24 23:56

外滩规划已公布并开始实施，其中有这么一段：“江阴外滩”不仅仅是连续的风景，更是城市品质生活的体现，而完善的道路交通是基础。据介绍，滨江地区区域内将建立以普通公交为主体，大运量轨道交通为骨架的多元化公共交通客运体系。同时还要增加林荫大道、临江路两条东西向道路，林荫大道东段为现在的春申路，西段为现在的江锋路，规划为双向六车道，红线宽度56米，中央景观带宽22米，是滨江地区东西向交通主动脉、景观大道，也是未来地铁建设的预留空间。
就长远和宏观来讲，外滩规划建设对提升春江的层次和方便春江业主生活出行都是利好，以上一段文字是否表明春江北边的江峰路还要继续拓宽占用两边商铺前的空间，56米的红线两边还能剩多少，中间要建设一个绿化带，为以后建地铁预留空间，作为将来滨江地区的主干道，这样极大方便了春江业主的出行特别是较远距离出行，对两边商铺的商机也是极大提升，但是随之是否会带来些不利影响，比如交通主干道的安全，环境卫生，噪音，将来地铁通过时人流量的增加对社会治安的影响？特别是对最北边一排的业主，请各位乡党指点一二{:soso_e100:}

一袭白衣 · 发表于 2012-9-25 00:16

坑爹的规划，滨江路居然是过境分离，就是说不是禁卡，搞不好渡口还在，我得神啊

武三思1980 · 发表于 2012-9-25 00:20

不是要放到芙蓉大道上面么，芙蓉大道要扩展

一袭白衣 · 发表于 2012-9-25 00:31

http://bbs.jy510.com/forum.php?mod=viewthread&tid=295003

一袭白衣 · 发表于 2012-9-25 00:31

规划里说过境分离

一袭白衣 · 发表于 2012-9-25 00:31

我也希望不要走大卡

一袭白衣 · 发表于 2012-9-25 00:33

注意上面写滨江路快速化改造，过境分离，没说禁卡，只是一个地上一个地下，跟小车分开

有灰机 · 发表于 2012-9-25 14:35

这样的规划实施起来不知道要等多少年，等我孩纸25岁，也许江阴会有地铁吧！

笨奔 · 发表于 2012-9-25 17:05

想太远了。娃大了也不一定啊，亲们想多了啊

武三思1980 · 发表于 2012-9-25 20:10

原滨江路跑过境大卡，渡口依旧保留。江阴市民可以在滨江路下挖条隧道开小车车。

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