新开4S店不得代办车险

云天河

  保险公司未来会在4S店设点？

  4S店不仅卖车，还代卖车险，方便理赔。不过，新开的4S的不能再代办车险了。昨日，保监会发布《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》（以下简称《通知》）指出，暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格核准，这意味着新开4S店代理保险业务将不被核准。

  在4S店买车险有点贵

  市民张先生这个月刚刚买了一辆新车，买车险的时候一算，交强险、三责险加上车损险，一共要8000多元。张先生有点意外：“同样的车险电话车险购买要便宜好几百元呢。”实际上，这已经成为“潜规则”。一家车险公司的工作人员透露：“一般新车的保险都在4S店买，4S店也要赚取一部分利润，所以价格会高一些，大概不高于10个点。”虽然贵，但由于4S店在维修、理赔上的天然优势，因此大部分车主还是会选择在4S店购买保险。此外，近几年4S店联合车主骗保的事件时有发生。

  据了解，目前保险代理销售市场的“小、散、乱、差” 问题已严重影响到保险市场的效率并破坏了行业形象，清理整顿工作刻不容缓。事实上，除兼业机构外，一些受保险公司委托的专业代理销售机构也饱受诟病，由于他们是靠为保险公司提供保费而获得收入，因此这些机构经常发生违规销售、虚开发票、违规套利等现象。

  数据显示，目前保险兼业代理机构已超过19万家，除13万多家银行、邮政兼业代理机构外，其他近5万家机构大多只代理机动车辆保险，4S店占比较大。《通知》一出，现有4S店是否将被取消保险销售资格也受到市场关注。据了解，未来将引导、推动汽车销售和维修企业等兼业代理机构逐步转型成为保险专业代理公司。同样需要转型的还有机场、车站等。

  执行上有难度

  虽然已经出现了一些资本实力较强的全国性保险代理公司，但区域性保险代理公司仍占了大多数。根据《通知》内容，对于新建立的车站、机场售票大厅、汽车4S店将无法再从监管部门处获得保险兼业代理资格，也就无法再开展车险销售业务了。换言之，现在通行的汽车4S店代售汽车保险模式可能逐渐退出市场。

  有专家认为，尽管保监会的定调为暂停，但是以后类似于4S店做兼业代理的许可权应该不会再予以批设。至于现行已经获得许可的4S店，根据《保险兼业代理管理暂行办法》显示，《保险兼业代理许可证》有效期限为三年，保险兼业代理人应在有效期满前两个月申请换证。

  上述车险公司的工作人员告诉记者，未来兼业代理市场准入门槛将大幅提高。此外，保监会日前专门发布的一个与《通知》相关的解释，拟涉足保险代理业务的单位或者个人今后可以依法申请设立全国性的保险代理公司，也可以与现有代理机构建立规范、透明的合作关系。

  不过，一位保险业资深人士向现代快报记者透露，如果未来真的不让4S店卖保险，那么保险公司也有对策。他说：“在4S店边上设个出单点也是一样，执行上可能有难度。”

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