关于东门路口问题

慈悲喜舍 · 发表于 2011-10-27 22:53

前天边开车边听“阿强有话说”，想起我们长江国际东门到文富的路路口被绿化遮挡的问题，于是就电话过去，导播问清楚什么事情后把电话接了进去。阿强听我讲述了这个情况后说：”如果情况属实的话应该可以请交警部门的相关人士协助解决。“于是导播帮我联系了一位交警人士与我对话，他说：“这个路口的设计应该有规划设计图，如果实际施工时有偏差，那应该由开发商提出申请，到他那里签署意见，再到相关的公路管理部门办手续就可以安排施工改造了，至于费用的话恐怕是由开发商来承担的。”他还说：“像公交站台也存在布局不合理的现象，主要是因为先有布局后有小区。
记得之前也有长江国际的居民提出上述问题，也希望能够得到解决，但2年了，一直没有动静。在此我老话重提了，希望开发商能够尽快协调，让长江国际的居民出行更加方便。

随风飘逸 · 发表于 2011-10-27 23:03

要KFS有这个积极性才行！

木木杈 · 发表于 2011-10-27 23:03

偶有次就是因为同样的问题打给阿强的，他还是让我去找KFS处理
然后特意为了这事打给KFS两次电话，不过一年过去也没解决
[s:499]

木木杈 · 发表于 2011-10-27 23:05

不过听多了，阿强的节目多数只能无聊时听听，并不能真正解决什么问题
解决的也就是鸡毛蒜皮的小事

慈悲喜舍 · 发表于 2011-10-27 23:12

以前在收音机里听公交公司的人说，设立或者调整一个公交站台很麻烦的，要选址、公路管理部门审批、调整语音播报内容、GPS点设立，总之很难很难，难就难在这是老百姓的事情。可是换成政府呢？市政府广场原先是没有公交车站的，现在不也有了。
差别啊，公交公司，你是为政府办事还是为百姓办事？公交优先，就是**优先，优先个谁啊。
希望开发商不要学公交公司，能够为长江居民着想。尽快落实

木木杈 · 发表于 2011-10-27 23:27

TCTS
只能去习惯了

沉舟 · 发表于 2011-10-28 10:51

直接找人去敲掉，效率肯定高的

青蛙 · 发表于 2011-10-28 16:34

其实这样有个小弯安全一点的，外面马路宽车速快，如果没有遮挡直接出去，不论开车，行走都危险的。我看法尔胜花苑东门出去也这样的！

沉舟 · 发表于 2011-10-28 16:36

引用第7楼青蛙于2011-10-28 16:34发表的 :
其实这样有个小弯安全一点的，外面马路宽车速快，如果没有遮挡直接出去，不论开车，行走都危险的。我看法尔胜花苑东门出去也这样的！

确实如此，两块地方一摸一样的几乎

木木杈 · 发表于 2011-10-28 16:54

安全么？
其实只要东大门出去的右拐弯度弄大点，类似于大马路四岔路口的右拐弯道，转出去没什么影响的
现在这个花坛看似开出去是要减速绕过去，不过绕出去的时候是有盲区的，从南边文富路过来的车子有些是直接斜插过来的进入小区的，一进一出就危险了

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