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[KFS物业互动] 名雅居的业主一起来讨论:把汽车产生的噪音、尾气排放及占用绿化带做为收费依据合不

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发表于 2008-8-19 10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在名雅居有一些人说,要把汽车产生的噪音、尾气排放及占用绿化带来做为收费的依据,并且似乎非常理直气壮,认为非常正确。对于这种非常偏颇和滑精的言论,作为名雅居的业主之一我觉得无法理解和不可思议!为什么呢?

第1、收取汽车的尾气排放费,只有国家的环保部门才有这样的权利,这一点大家要清楚,因为小区绝大部分的业主都有汽车,并且很多车都是新的,也就是说汽车所产生的噪音和尾气,完全都符合国家颁布的标准,除了个别的老车型外,汽车尾气排放的标准都大于现在环保部门规定的《国标二号标准》,有的汽车尾气排放甚至达到了国标三号、四号的标准,既然尾气排放都是合法的,那么就更没有收费的依据和道理了。如果一定要收费,那么是谁赋予小区收费的权利呢?是国家的环保部门让你代收的吗?如果是的话收了费之后是交给国家吗??

第2、至于车子产生的噪音,在实行单行线后就已经听不到了,就是有也是极个别的行为,不代表是大多数,请不要因为个别的不良行为而否定所有的驾车者!

第3、说停车占用绿化带侵害了没开车人的权益。这句话本身就有问题!在小区里确实发现有个别的人将车停在绿化带上,但这是个别少数的行为,不是所有的人都这样,不能把偶然当必然!并且不开车不代表你的家人不开车,不代表你的邻居、同事们不开车,不代表你周围的人就不开车,所以这是一个经济发展的社会问题,请不要再走入另外一个愤世厌俗的极端!生活在社会中我们大家都离不开汽车这个交通工具,只要是生活在城市中,就会不可避免的会与汽车打交道,你不能就此把汽车否定掉。除非隐居深山、去做隐士。请不要戴有色眼睛来看待有车的业主!

现在业委单纯的只想靠“堵”的方法来解决停车的问题,可以非常明确说,这个苯办法是不起任何作用的,只会加重大家的反感和对抗的情绪。唯一的办法就是有靠疏浚、开导、分流,多听听业主们的意见和建议,以期能彻底的解决这个历史遗留的老大难问题!

所以大部分的有车业主才是这个游戏规则的主角和制定者,其他的只是一个小小的参与者而已!因为安全行车要靠他们来遵守、遵守交通法规要靠他们、按次序停放车辆要靠他们、行车时以人为本就更要靠他们,离开了他们的参与和合作,永远都解决不了问题!就象大禹治水一样,堵是堵不住的,只有靠疏浚、开导、分流等等,所以只有让他们参与进来,虚心听取他们的意见和建议,大家一起来制订这个游戏规则,共同合作、共同遵守,这样才能够把我们这个小区、我们共同的家建设得更美丽、更和谐!


我只是一个业主(声明:我不是业委的,也从没见过各位业委。),这是我的意见和倡议,借此抛砖引玉,希望大家多多发表自己的关于“停车收费的”意见和建议!
发表于 2008-8-19 12:07 | 显示全部楼层
支持上面楼主的说法,如果靠堵能解决停车问题,政府就不需要在马路上划停车带了,只要规定汽车不让进城就行了,有车的人总是要回家的,你的规定使得他们有家不能回,你说他能干吗?换位思考,如果我们有车而回不了家哪该怎么办?现在有车的说要停,没车的说不能停,都有理由,但这是解决不了问题的,除非重建小区规定有车小区和没车小区,你自己选择,我想问一下业委会,你规定出台了人家照停不误,你有什么办法,是砸车呢? 还是拖车?我可听说交警是不肯到小区来拖车的,还有你不让他进小区,他停门口弄得大家都不能进你们又采取什么措施?先考虑好了再实行,原来也发过通行证弄得物业天天跟业主吵架,道路经常被堵,不要重蹈覆辙
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发表于 2008-8-19 12:13 | 显示全部楼层
君言之有理!
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