土拍那是一时，S1那是一世。

snakedoctor · 发表于 2018-9-7 09:10

悠然道发表于 2018-9-6 15:34
这篇文章是中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会的一篇学术论文！在全国专家与内行参加的会议上 ...

学术论文又不是研究报告上面给的参考数值都是苏州地铁的预测客流你觉得这不是yy什么是yy 12年那会儿S1我记得还14站呢现在就7站了功能定位都不一样怎么参考

snakedoctor · 发表于 2018-9-7 09:12

悠然道发表于 2018-9-6 15:47
铁四的预测几千客流有没有实据？总觉得不可能！还有就是无锡地铁现在的平均日客流量应该是30多万了而不是 ...

铁四的预测客流就是中标后的研究数据具体结果看工可吧不过这些都是预测和实际是两码事一般预测客流越低实际客流只会更低

你就告诉我江阴境内s1沿线有什么好逛的非要天天花几块钱来回乘有这时间不能电瓶车骑骑

snakedoctor · 发表于 2018-9-7 09:14

图坦卡蒙发表于 2018-9-6 15:51
对江阴乡镇是巨大利好，而且无锡很多乡镇都没有规划地铁，特别是锡北，锡东北地区

所以s1除了虹吸江阴外对于江阴本地基本没有帮助

不过s1走霞客大道对于乡镇的帮助也非常有限距离镇区太远不利于通勤

LMX · 发表于 2018-9-7 09:39

若虚发表于 2018-9-6 12:52
翻译成大白话就是

这条轨道交通大多数情况下是江阴人自己内部用，城里人去乡镇，乡镇人去城里，只有 ...

确实如此

LMX · 发表于 2018-9-7 09:40

悠然道发表于 2018-9-6 13:01
所以当时设了15个站点，可惜江阴不能自己申报，只能由无锡以城际轨道交通的名义报，引起许多人都认为s1就是 ...

都是一拖再拖惹的祸

LMX · 发表于 2018-9-7 09:44

snakedoctor 发表于 2018-9-7 09:12
铁四的预测客流就是中标后的研究数据具体结果看工可吧不过这些都是预测和实际是两码事一般预测客流越 ...

下雨下雪天，大冬天，你也喜欢骑电瓶车吗？

snakedoctor · 发表于 2018-9-7 09:46

LMX 发表于 2018-9-7 09:44
下雨下雪天，大冬天，你也喜欢骑电瓶车吗？

每天都下雨下雪

没地铁的时候江阴下雨下雪你就不过了？

2月8剑客 · 发表于 2018-9-7 09:48

等造好了就能看出合适不合适了，目前苏州地铁在非上班高峰期都没什么人，江阴无锡S1，在目前站点这么少的情况下，人只会少不会多！

jarmud · 发表于 2018-9-7 09:52

离开数据谈客运就是耍流氓
江阴 2017年全年实现客运量6727.8万人次，下降2.8%；

天府游子 · 发表于 2018-9-7 10:01

jarmud 发表于 2018-9-7 09:52
离开数据谈客运就是耍流氓
江阴 2017年全年实现客运量6727.8万人次，下降2.8%；

如果按照能不能盈利来衡量地铁是否建设

中国大概只有1-2条地铁可以建设

或许还没有！

任何用人流量来衡量地铁效率的那种狭隘的角度就类似于你上学只需要认识字就可以，因为以后你学的物理化学，天体物理，人文科技的东西。绝大多数用不到

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