关于车位（继续讨论，请勿水帖）

壹佳仁

开辟地上停车位,就牺牲了绿化,这对没车的业主和买了车位的业主不公平.呵呵.原来销售的时候就是看中没有地上停车位的为.

jack

所以建议路面加宽一点。免得以后真的再去铲掉绿化。
但是路面停车位的租金是归全体业主所有的，这笔资金可以用来抵物业费啊。有车的业主要停车就得出租金，有偿使用，暂时没车的业主也享受到经济上的实惠，我认为也是一个办法，并不存在不公平的现象。
地上没有汽车停着的小区，除了别墅区，估计是不太可能会出现的，尤其是小高层、高层小区。

一夫当关

[s:310]为了小区的生活质量,到时可在小区的东西大门口就近开辟建造停车楼.

一夫当关

引用第61楼jack于2009-05-14 15:33发表的 回 60楼(左邻) 的帖子 :
所以建议路面加宽一点。免得以后真的再去铲掉绿化。
但是路面停车位的租金是归全体业主所有的，这笔资金可以用来抵物业费啊。有车的业主要停车就得出租金，有偿使用，暂时没车的业主也享受到经济上的实惠，我认为也是一个办法，并不存在不公平的现象。
地上没有汽车停着的小区，除了别墅区，估计是不太可能会出现的，尤其是小高层、高层小区。

[s:282][s:282]这样绿化率52.9%将成为笑话

壹佳仁

恩,绿化不达标.

jack

如果不预先作出规划的话，等若干年后大家都入住了，停车问题严重冒出的时候，就不简简单单是笑话的事情了！ [s:310]

壹佳仁

现在让开发商牺牲绿化也不会的为.还有那么多房子要卖.呵呵.

沉舟

引用第63楼一夫当关于2009-05-14 15:48发表的 Re:回 60楼(左邻) 的帖子 :

[s:282][s:282]这样绿化率52.9%将成为笑话

架空车位不影响绿化，所以说要规划呀。

jack

我可不是危言耸听，现在国家的政策在大力扶持汽车产业，据统计，江阴平均已有20%家庭有一辆车了，很多家庭已经开始向二车时代挺进。
买得起长江国际的业主，有车家庭绝对不会低于20%吧！
路面停车，估计跟绿化率关系也不会太大，不知道规划中的道路是几米宽的？

清风百合

看看车管所每天有多少汽车上牌，就可以想象将来小区会有多少汽车 [s:310]