4月5日镇江世业洲一日游（附49P）

银翼灰羽 · 发表于 2009-4-5 21:26

清明回镇江扫墓，但是扫墓只要一天，剩下的两天不知道如何安排了，突然想到镇江的世业洲，听说很久却从未去过，于是全家便决定今天去世业洲玩！[s:73]

小知识：世业洲为长江中的冲积洲中名列第四，44平方公里，比澳门岛略大，数百年来一直是镇江、扬州之间的一座孤岛。世业洲是镇江市丹徒区的一个镇，是长江六百年前形成的一个冲积洲。总投资4亿元人民币的大桥景观区于2005年10月与润扬大桥同步竣工。

从我家门口的纬五路出发，从纬五路出发行驶905米到达谷阳路，沿着谷阳路行驶1.6公里到达官塘桥路，沿着官塘桥路行驶8.5公里到达长江路，沿着长江路行驶2.0公里到达金桥大道，沿着金桥大道行驶6.8公里到达扬溧高速公路，上润扬大桥，沿着扬溧高速公路行驶2.3公里即可到达目的地世业洲服务区。

润扬大桥上

润扬大桥

世业洲收费站

到了世业洲之后发现那4亿果然不是白投资的，风景真的很好，如果是第一次看到润扬大桥，世业洲的大桥公园是一个不错的观桥之地。

公园内景

润扬大桥近景

接着我们就进入润扬大桥展览馆和茅以升纪念馆，顾名思义，这座展览馆就是为了纪念润扬大桥竣工和中国桥魂——茅以升而建造的。

小知识：茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) 中国桥梁学家、土木工程学家、教育家、社会活动家。字唐臣，江苏镇江人。先世经商，祖父茅谦为举人，思想进步，倾向革命，曾创办《南洋官报》，是镇江市的名士。1916年毕业于唐山工业专门学校土木系。次年获美国康奈尔大学土木专业硕士学位。1921年获美国加里基理工学院工学博士学位。1933年领导设计、修建杭州钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。他还参加了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥的建造。1959年担任人民大会堂结构审查组组长，为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。茅以升是中国现代桥梁工程学的重要奠基人。作为一名教育家，茅以升在教育界工作的二十余年中当过五所学校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长。他积极倡导科普教育，撰写了《桥话》《中国石拱桥》等大量的科普文章。

纪念馆