圣庭院开发商对车位问题进一步想办法（转自圣廷－锋尚）

沉舟

昨天晚上嘉年华的晚会上，很多业主在新春寄语中，都许下了希望车位管理日益完善的愿望。从去年年底就一直开始思考这个问题，总希望有办法去很好地解决它。但是脑子里乱哄哄的一片：圣廷苑的车位、创智天地的地下室、尊园的交房、红星美凯龙及和院的前期工作。。。。。楼盘开多了，却不是卖完就算了的，很多事情都没有办法做得那么细致的了，还望大家包涵，给予时间我们去完善，也希望大家一起群策群力，共同建造我们的家园。
现在有一些初步的想法，大家一起来讨论一下吧。
提出几个议题：
1、室外露天车位的管理：进行整体区域规划，在室外可停放车位的区域划好位置，控制好总量，逐一编号，重新更新小区出入口的管理系统，采用就近停放，先到先停、停满为止的原则。
2、室内架空层车位的销售：放低选择架空层车位的门槛，除了一次性付款的优惠条件外，增设分期付款的方式，可通过3年付清车位款的方式进行。
3、寻找开辟新的停车区域：当小区内车位饱和后，物业配合寻找新的可停放区域。[/table]
。。。。。。


具体见http://bbs.jy510.com/viewthread.php?tid=94357

南山

开发商和开发商是有区别的！要解决车位问题，除了大智慧之外，更需要的是大气量！小家子气是办不成大事的！

风清扬落

在此可以看出长江房产素质之差，唯利是图，所谓的许诺全是狗屁不通

清风百合

圣庭院开发商气量不小。

不容易

确实是这样。我们那里KFS度量也不行个。

沉舟

引用第2楼风清扬落于2010-03-18 14:09发表的  :
在此可以看出长江房产素质之差，唯利是图，所谓的许诺全是狗屁不通

我转贴过来
是希望有人看到了能向别人借鉴、学习
一味的数落只能让其破罐子破摔
这个是东哥一直的观点
虽然我不完全赞同，鼓励要有，必要时也要鞭策。
但同样，我也不赞同一味的数落不是，无视别人的亮点。

有一说一

可能某人看到了也只是直接无视！！！

想象

差距

木木杈

圣庭的锋尚是一面旗帜

扬子江边

主要是管理层意识到位
锋尚有个人魅力，但更需要高层的首肯才行。