也谈停车:每隔100米设50米禁停区

南南

东西围墙内侧的预留车位空间，现在改造成车位，这个开发商有说法的，应该可以实施了吧。先把这两处改造了，疏散部分目前停在道路上的车辆，这么推进了之后的困难就容易解决了，这个能否推进决定于目前各方利益的平衡，主动性只能要寄希望于业委，不能指望其它方面

随风飘逸

小区内的事都要靠业主的自觉性，如有的人不遵守禁停区的规定就要停，怎么办？有的人就不交费，你拿他怎么样？

随风飘逸

南南 发表于 2014-11-7 18:54
东西围墙内侧的预留车位空间，现在改造成车位，这个开发商有说法的，应该可以实施了吧。先把这两处改造了， ...

肯定的说，靠业委是开不出这些停车位的，因为那边的业主不同意要阻挠的。此事恐怕要由街道、社区出头来搞才行，就像老小区改造，ZF不出头是搞不像的。

cycy

今天再大的事，到了明天就是小事；今年再大的事，到了明年就是故事；今生再大的事，到了来世就是传说。

木木杈

南南 发表于 2014-11-7 18:54
东西围墙内侧的预留车位空间，现在改造成车位，这个开发商有说法的，应该可以实施了吧。先把这两处改造了， ...

单改造围墙内侧疏散不了什么
现在是车子免费停自家楼下，改造后是花钱停在小区外围走回家
肯花钱停在那的车主一种是家住小区外围几栋的，另一种是现在还能坚持停东西大门外甚至菜场的车子

旺达

随风飘逸 发表于 2014-11-7 21:07
肯定的说，靠业委是开不出这些停车位的，因为那边的业主不同意要阻挠的。此事恐怕要由街道、社区出头来搞 ...

是啊，阳光国际不就政府牵头成立了管委会后开发周边车位了啊，有时候在中国就需要人民民主专政，完全的美式民主在重大决策上不适合

江城看客

楼主的建议跟我想到一块去了，路面分成停车区跟会车区，但实现起来的关键还在于业主的自觉性

老陆同志

楼主的建议很好

长江活水

{:1_1:}刚从上海回来，看到下午开的业主代表大会很成功，很高兴，真诚的希望物业本着服务第一、加强管理的思路，认真做好车位管理工作。因为80%的业主基本上都很自觉，你们物业主要是对不到20%的业主的车的管理多多费力，形成规矩后你才对得起及时交物业费的业主，对欠交的物业费也能收得更顺畅些，强烈希望物业能抓住这次机会，真正的坚韧起来，有勇有谋有耐心的把小区管理好.......

夏小天

长江活水 发表于 2014-11-8 19:26
刚从上海回来，看到下午开的业主代表大会很成功，很高兴，真诚的希望物业本着服务第一、加强管理的 ...

我不说什么了~~