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这几天为了北大门的事情很忙,一直没有时间关注论坛中的动向。今天静下心仔细的看了业主们的留言,感触很深。
作为物业企业与业主沟通与宣传工作应该和日常工作计划排列在同等重要的位置,但是恰恰我们疏忽了这一点。做了事情
反而得不到理解和支持。很多业主把我管理处的工作与港鑫物业进行比较:“他们做了什么什么,你们做了什么什么?!
对面小区改观明显,我们小区为什么还是老样子.”其实,我们的小区也在悄悄的改变。
例如有些业主反映的地下排水系统现况等等,其实作为永安物业在入住小区伊始就把该项工作作为了今年的工作第
一要务。现在可以明确的告诉大家,地下车库排水系统,地下室渗水的修复工作已基本结束。半地下车库水泵维修也已接
近尾声,目前除7幢8幢和21幢还有5台水泵由于各种原因暂时延后维修外,其他半地下车库已检修完毕,至于排水管网和
化粪池的清淤工作已于4月初清理完毕,计划将于6月中旬再次清理。有心的业主可以实地查看的。其实我们在进驻名雅
居(新华三村)伊始,一直按照既定的工作计划按部就班的实施。
在此我简单的公布一下我公司年初制定的全年计划,具体方案的落实视计划进度实时公布。
1、 排水系统,地下车库往年的漏渗水部位检修并落实相关部门整改。(该项已基本完成。共计补充三相泵7台,单相泵9台,修复控制箱21只。
更换浮球等20余套(副))。
2、 避雷针的维修落实到位。(该项已完成)
3、 重建北大门车辆管理系统。并配合实施小区车辆管理制度。(该项正在进行)
(1) 施行车辆刷卡放行,严进宽出(出门不必刷卡)
(2) 车辆实施刷卡放行后,首先集中治理外部来访、作业车辆。为业主争取更多的车位空间。避免在车辆回流的高峰期外来车辆挤占我小区有限的停车位。
(3) 待外部车辆普遍接受管理后,集中治理小区内乱停放等车辆问题。
4、 落实健身器材与公共照明系统的安装,更新与维修。
5、 单元门门禁系统集中治理集中维修。单元门不合理的地方重新改造调整,做到自动关门,自动落锁等充份
发挥门禁应有的效用。(由于近期盗窃案件的频发,计划该项工作将调整与健身器材、公共照明之前。)
6、 电梯与地下室的公共通讯信号覆盖。(在此之前我公司已与电信、联通、移动公司做了协调。由于地下室人
防验收尚未通过暂不能安装。电信通讯基站安装了一半由于该原因被拆除)
7、 电梯环境美化。增加电梯展板及公共告示栏。(该项工作3月份已开始筹备,按照当初的计划是希望广告公司
能够做小区内的整体广告投放计划,例如灭蚊灯箱广告等能够与电梯内饰广告风格一致的。这中间找过很多家广告
公司,但是由于投放效果等原因广告公司只愿意做电梯内广告。该项10天内有望安装完毕)。
8、 将规划电动车,自行车,摩托车专用停车区。为电动车有偿提供充电箱等设备。
(由于单元门整体计划提前,该项工作有可能延后。)
9、 集中治理长明灯,私接共用电等。做好节能降耗工作。
上述工作计划视实际情况顺序或交叉实施。
在工作中,我们忽视了细节,以后我们会更加重视。努力加强与业主间的沟通。希望这个帖子
能够使我们大家之间沟通良好的一个开始,也期望以后在工作中广大的业主能够理解与支持我们。港鑫
物业改造了路灯,修复了单元门等等举措使三期面貌焕然一新,并实时公布工作进展与工作计划,这点
做的的确十分详细并且十分的到位。这点是我们应该学习的。
两个小区情况不同,在处理小区事物时先后顺序和方式也不同。但是目的都是一致的,那就是争取
业主的最大利益和权益,更好的为业主提供服务。对比两个物业,港鑫的工作方式更加灵活能够与业主间建
立良好的沟通渠道与方式,而我公司偏重于沉稳但灵活不足,虽然在脚踏实地的做事但是未能良好的沟通
。事情做了但是达不到使业主满意的效果。
例如,有业主将三期和我们的水景做比较,其实我们在3月底就将7幢、8幢间的水景清理、换水。
三期要求主干道不能停车,多余车辆全部停放于地下车库,但是我们对于该项仅仅是要求没有车位的业
主停放于不影响交通和他人的地方。我们小区电梯隐患较多,对于电梯轿内美化和电梯隐患排除两项,
我们的工作重点更注重于后者。居电梯公司统计我小区24部电梯共排除隐患70多项,更换零部件等价值
计3万余元。关于能耗问题,三期有全额的地面停车费补贴,反观我们小区,不但要负担地下车库的基本
能耗,还要负担三期二次供水,消防用水等能耗费用。而我们收取的仅仅是车位费得30%。(注:3期地
面车位费200元/月,我们为100元/月。地下车库三期协助开发商出租为200元\月,但是我们充分尊重我小
区业主的意愿,是否愿意租赁全凭业主自愿)。两个地下车库照明40w日光灯587套全天24小时运行全年
成本约10万元左右,1500w水泵21台,每台每天运行计3小时,全年成本约15000余元,累计成本约12万左右,
这还没有计算人工及易耗品成本的计算。作为额外支出,该项资金又该如何落实呢?
最近争议较大的北大门刷卡放行,其实在2008年就有很多人在论坛上质问,为什么不将该系统修复利
用起来。当时在论坛上反响也是比较大的,也有很多人提出了形形色色的管理方案。我想这点大家是应
该不会忘记的吧。在北大门车辆管理系统改造伊始,即2月16日前我公司也发出了书面的告示(2月14日发),
并得到了很多业主认同。4月26日再次发出该通知的时候却遭遇到意想不到的结果。前后反差之大和态度的
转变使我们始料未及。至于对于制卡费的质疑,后附明细单,请大家自行核算:
Bitmap | | 富士停车场系统设备配置及价格 | | | | | | | | | 一、入口控制部分 | 序号 | 名称 | 规格型号 | 品牌 | 单价(元) | 数量 | 小计(元) | 备注 | 1 | 自动挡车器 | FJC-D618 | 富士 | | | | 直杆 | 2 | 压力电波 | FJC-D6D005 | 瑞士 | | | | 防砸车、砸人 | 3 | 车辆检测器 | FJC-D610 | 富士 | 680.00 | 2 | 1,360.00 | | 4 | 冷光源发光提示杆 | FJC-D6D006 | 富士 | | | | 按闸杆长度确定 | 5 | 入口控制机 | FJC-T638 | 富士 | | | | | 含 | IC卡主控器 | FJC-M611 | 富士 | 1,320.00 | 2 | 2,640.00 | | 电源 | | 富士 | 120.00 | 2 | 240.00 | | 小计: | 4,240.00 | | 二、收费中心部分 | 序号 | 名称 | 规格型号 | 品牌 | 单价(元) | 数量 | 小计(元) | 备注 | 1 | 电脑 | ICP-6903 | | 4,500.00 | 1 | 4,500.00 | | 2 | IC卡发行器 | FJC-Z618 | 富士 | 1,800.00 | 1 | 1,800.00 | 含卡片发行功能 | 3 | 管理软件 | FJC-M610 | 富士 | 580.00 | 1 | 580.00 | | 4 | 数据库二次开发 | FJC-S612 | 富士 | 2,300.00 | | 2,300.00 | | 5 | RS485卡 | FJC-Z617 | 富士 | 60.00 | 1 | 60.00 | | 6 | 系统调试卡 | MF-1(或EM卡) | | 10.00 | 1 | 10.00 | | 7 | IC智能卡 | ic-1 | 富士 | 10.00 | 1000 | 10,000.00 | 含代工费及制版费等 | 8 | 打印机 | | | | | | 可自购 | 小计: | 19,250.00 | | 三\视频监控 | 序号 | 名称 | 规格型号 | 品牌 | 单价(元) | 数量 | 小计(元) | 备注 | 1 | 摄象机 | 8mm红外机 | 海康 | 450.00 | 2 | 900.00 | | 2 | 外壳支架 | | 国产 | 70.00 | | - | 含卡片发行功能 | 3 | 镜头 | 8mm | 国产 | 70.00 | | - | | 4 | 开关电源 | 12V10A | 国产 | 120.00 | 1 | 120.00 | | 5 | 解压卡 | 4路 | 国产 | 260.00 | 1 | 260.00 | 与停车场电脑共用 | 6 | 硬盘 | 120G | 西捷 | 330.00 | 1 | 330.00 | | 7 | 内存条 | 1G | DDR400 | 270.00 | 1 | 270.00 | | 8 | 线材 | RVV 2*1.5 | | 2.30 | 200 | 460.00 | 含地感线圈 | | | SYV 75/5 | | 2.10 | 100 | 210.00 | | 9 | 其他配件 | 接头/管卡/等 | | 50.00 | 1 | 50.00 | | 小计: | 2,600.00 | | | 设备合计 | | | | | 26,090.00 | | | 人工 | | | 10% | | 2609 | | | 普通票税 | | | 6.20% | | 1779.338 | | | 总计 | | | | | 30,478.34 | |
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