解决车位问题难于上青天

andy

我提了那么多策略，业委居然没有采纳，只是勾结物业一昧动业主的脑筋，瓦解业主的阵营，我不得不怀疑这些人的居心。
确实车位太难解决了，没有能耐是解决不了的，看看这些帖子，都他妈瞎扯蛋，都是站在自己立场上说话，于事无补。
建议：业委就地解散，物业早点滚蛋，业主你们想怎么办就怎么办。

西城浪子

楼主，不要太偏激哦。问题还是要解决的

铁树

你是叫YWH带人拆杆子。
但那时违法的啊，要抓人的，谁敢啊。

脆弱的空气

引用第2楼铁树于2010-03-17 14:45发表的 回 楼主(andy) 的帖子 :
你是叫YWH带人拆杆子。
但那时违法的啊，要抓人的，谁敢啊。

少吓唬人

andy

我是这样理解的，KFS利用先天优势占用我们的土地资源进行投资开发（特指车位），是不应该收取暴利的，这个行为应该是公益性的，因为这不是简单的市场行为，买卖双方完全是不平等的对立面，这就好比我们只能用国家电网的电，但价格是经过核价和听证的。而且随着房产销售，土地所有权已经转移，在车位销售价格上ZF没有插手，现在闹出矛盾了更没权利来插手，更何况车位有土地证吗，有房产证吗？没有产权法律就不能保障，所以KFS只能以成本价销售车位，我认为车位应该是每户至少购买一个车位（成本价），多余下来的如需购买第二个增加50%，第三个增加100%，并且多交的钱属于全部业主，不知各位意下如何？

西城浪子

关键还是法律滞后，没有老娘舅了，咋办

江之子

刚才去物业看了一下反馈表，有车位的只有一辆车的基本反对路面停车。购车位的有两辆车的要求优先考虑，理由是他们一次机会都没有过，没车位的业主给了机会不要就等同弃权。没车位的要求地面车位的越便宜越好，要优先考虑，理由是一户一个车位。没车的好像不太关心。帮派林立，呵呵

雨叶

众口难调！

科技时代

那就不要路面停车咯，省的麻烦，以后我再看见路上有车，见一辆砸一辆，叫你们办事不力，就知道收钱，收了不管事。

有话就说

引用第6楼江之子于2010-03-17 17:15发表的  :
刚才去物业看了一下反馈表，有车位的只有一辆车的基本反对路面停车。购车位的有两辆车的要求优先考虑，理由是他们一次机会都没有过，没车位的业主给了机会不要就等同弃权。没车位的要求地面车位的越便宜越好，要优先考虑，理由是一户一个车位。没车的好像不太关心。帮派林立，呵呵

这就是现实，再加上地下是开发商的，平衡点很难找