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国网恒大携手四大龙头房企聚焦智慧充电服务,该技术全国有望铺开

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发表于 2019-7-29 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
充电桩作为新能源汽车产业的“最后一公里”,现状似乎有些尴尬:
从数据上看,充电桩近几年确实增速迅猛,但在数量剧增的背后,整个行业仍处于“跑马圈地”的粗放式发展阶段,多种弊端逐渐开始显露,而充电难题则是目前的最大掣肘。
为解决这一难题,政府和社会各界力量也在积极探寻治理之道,其中,又以近日国家电网和恒大的合作之举尤为瞩目:
7 月 28 日,国家电网与恒大合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”在深圳恒大总部正式揭牌,双方各持股50%,将共同聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。此外,国网恒大还与恒大、碧桂园、万科、融创等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。


国网恒大智慧能源服务有限公司揭牌仪式
囊括众多实力企业的智慧充电领域最强阵容正式浮出水面,这一合作新格局也将对我国能源领域产生宏观战略层面的深远影响。
联手四大房企 智能充电将在全国落地开花
当前,中国已经成为新能源汽车产销第一大国。全国新能源汽车保有量已经达到344万量,预计2020年将达到500万辆,2030年突破8000万量,并最终全面取代传统的燃油汽车。
然而,蓬勃兴起的新能源汽车却迟迟无法突破一个瓶颈,即充电难的问题。
按保有量计算,2018年我国新能源车桩比为3.7:1,充电设施利用率普遍低于15%,充电桩这个“后勤部队”已成为制约新能源汽车发展的短板。
发达国家的经验表明,想要缓解新能源汽车充电难的现状,发展社区充电是不二选择。日本、美国、欧洲等发达地区充电基础设施也多选择在社区建设。
但充电桩在进入社区时却屡屡遇挫:一方面,由于缺少实力强大的运营企业,导致充电桩难以快速覆盖全国;另一方面,大部分小区电容不足、增容困难,无法建新桩,导致很多车主有车在手、无桩可充。
面对这一困境,国网恒大合资公司以“绿色发展我先行,智慧充电心连心”为理念,出手了!
从布局层面看,国网恒大联合四大房企,对社区电容进行整体规划、统一布局。恒大、碧桂园、万科、融创遍布全国的社区优势充分凸显,四大龙头几乎完全覆盖了全国各级城市,目前共有5468个社区、872万户、面看,国网恒大联合四大房企,对社区电容进行整体规划、统一布局。恒大、碧桂园、万科、融创遍布全国的社区优势充分凸显,四大龙头几乎完全覆盖了全国各级城市,目前共有5468个社区、872万户、约3100万业主,这意味着智慧充电业务将在全国落地开花,极大地解决“一桩难求”的困境。


签约现场合影
从技术层面看,依托国网恒大的智慧能源服务系统,可在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下,于用电低谷有序充电。在操作上,车主只要将车停到自己的车位,充电枪插上国网恒大的智慧充电盒,扫描二维码并输入充电金额,智慧能源服务系统就会根据需求,自动在用电低谷分配充电,充电后自动断电。
未来随着充电难题的解决,中国的新能源车行业势必会进入更加迅猛的爆发期,进而清洁能源的消纳能力大增,国家能源战略也得以迅速推进。
宏观战略意义:助力构建现代能源体系
近年来,我国清洁能源发展势头良好,2018年可再生能源发电量达到1.87万亿千瓦时,占全部发电量比重从2012年的20%提高到2018年的26.7%。
但与发达国家相比,我国目前的清洁能源占比仍相对偏低,甚至还不及全球平均水平,因此在提升清洁能源占比方面,还存在较大的改善空间。
清洁能源作为国家能源战略目标之一,新能源车是实现这一目标的重要载体。在此背景下,国网恒大的智慧能源服务系统将发挥重要作用:
依托智慧能源服务系统和国家电网的泛在电力物联网,可以实现新能源汽车与电网的互动:每一辆新能源汽车都可视为一个蓄能器,在用电低谷充电,在用电高峰向电网放电。
我国西部、西南部、北部的“三弃”电力将在新能源汽车大量使用,大大提升清洁能源利用率。预计到 2030 年我国新能源汽车保有量超过 8000 万辆,按照每辆车平均 50 度电的蓄能量,相当于一个超 40 亿度电的蓄能电站,极大地促进了清洁能源的充分利用。
此次国网、恒大、碧桂园、万科、融创五家实力巨头的携手合作,不仅构建了智能充电领域的新格局,助推我国迈入新能源汽车时代;同时对于推动能源结构调整,构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系也具有重大意义。

发表于 2019-7-29 15:13 | 显示全部楼层
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