江阴企业最近放了两个中日经济合作的小卫星

去留无意间 · 发表于 2018-10-15 12:22

一是远景能源，组财团收购日产的电池公司……
二是扬子江船业，与三菱造船、三菱商事合资造船企业，专造ＬＮＧ船，而且扬子江占股51%……

去留无意间 · 发表于 2018-10-15 12:28

扬子江船业，很有可能发展成世界造船业的巨头……。
远景能源，擅长画饼，对市场的前瞻性很有心得……

天府游子 · 发表于 2018-10-15 12:54

多多益善，放的多，总比寂静无声好

克雷格 · 发表于 2018-10-15 12:54

资金这块讲，扬子江在国内民营造船企业里面数一数二，在江阴整个大集团里负债率应该也是最好的，现金流最强的，而且旗下估计大几千亩厂房，还控股多家上市公司，但是技术上，差日韩起码10年，小日本也没那么傻，提供技术给扬子江，至于远景，江阴最喜欢吹牛逼的企业之一，弄些虚的，想做bat那种互联网公司做不像，负债率倒是高的吓人，结合实业资产来讲，不超过500百亩地，财报却显示上百亿资产，估计商誉资产占绝大部分！还是原始资本积累的太少，却要想做超出自己能力范围以外的事！

观点制胜 · 发表于 2018-10-15 13:01

行业龙头

去留无意间 · 发表于 2018-10-15 13:30

克雷格发表于 2018-10-15 12:54
资金这块讲，扬子江在国内民营造船企业里面数一数二，在江阴整个大集团里负债率应该也是最好的，现金流最强 ...

日本造船成本太高了，面对韩、中两国的竞争，技术变现不了利润。扬子江知识产权上有短板，与三菱合作，正好互补。
远景能源的确很难读懂，在新能源上的布局太长远了，在锂电、电动汽车这一块布局的前景倒是有点清晰，不过这行现在是资本投入的重点，竞争惨烈，远景擅长后来者居上，可以看好……。

叶子aa · 发表于 2018-10-15 14:08

互相利用而已。希望国内企业能多花钱，早些时间掌握核心技术。

随风飘逸 · 发表于 2018-10-15 14:47

杨子江船厂走到今天不容易！

沉思录V · 发表于 2018-10-15 14:53

对于新能源，关键的技术选择，做错一步，满盘皆输。

克雷格 · 发表于 2018-10-15 15:47

去留无意间发表于 2018-10-15 13:30
日本造船成本太高了，面对韩、中两国的竞争，技术变现不了利润。扬子江知识产权上有短板，与三菱合作，正 ...

正确解读就是：日本提供技术，扬子江提供造船基地！整合有效资源，扬子江太仓基地产能只释放了一点，没那么大的业务量支撑！远景能源2017年6月底负债120多亿，总资产150多亿，2018年6月底负债变成60多亿，负债大幅度降低，要么卖资产，要么引入资本，但是汽车行业没有300亿别想碰，薇来融资200多亿都还不够，目前整车还得靠主机厂合作代工，关键前有特斯拉，后有威马，薇来，小鹏等车企bat都已经入局，不大会再入股其他电动汽车厂家，光伏企业协鑫等也上马整车项目，传统车企吉利等企业都在转做电动汽车，远景能源技术上和资金上不占优，取胜概率太低，风电产业不比整车产业，技术资金门槛较低！想取胜靠颠覆性技术！而且这两个行业都吃补贴的，国家要取消补贴的话，对于远景来讲，危机很大！

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