土拍那是一时，S1那是一世。

悠然道

按：9月20日，江苏环保公众网发布锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程环境影响评价第一次公示


项目名称：锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程

工程选线：锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程（无锡地铁S1号线一期工程）起于江阴外滩、止于堰桥站，线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。

建设内容：线路全长30.4km（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座），在徐霞客大道与江阴大道交叉口东北侧设花山车辆段，共享既有无锡地铁线网控制中心，在徐霞客站（原马镇站——润泽君注）附近设西街主变电所，在花山车辆段设花山主变电所。

润泽解读：
1、本次环评公司没有同步公示环评报告，但是从地上站4座来推算，应该是增加了1座高架站，具体是哪一座有待进一步观察。
2、环评公示将锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程等同为无锡地铁S1号线一期工程，可见省有关部门也认可无锡S1是具有地铁属性的城际轨道。
3、本次公布的环评报告，S1线初近远期都是采用6B编组，看来是为了与地铁1号线贯通做好充分准备。

若虚

悠然道 发表于 2018-9-20 14:15
按：9月20日，江苏环保公众网发布锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程环境影响评价第一次公示

我认识润泽锡影的实际运营人。

悠然道

若虚 发表于 2018-9-20 14:31
我认识润泽锡影的实际运营人。

听说是南闸加了一个站！不过我还是希望起码再加2个站点，30公里10个站点，也符合国家规定的平均站间距3公里的要求。

一意孤行1106

1.一条s1老实说，其实没卵用。
2.但如果第一条都不搞，哪来第二第三呢？
3.南北s1，东西黄土到新桥再搞一个二号线，最后，从临港—月城—青阳—霞客—祝塘—长泾—顾山—新桥做个环镇轨交，那所有乡镇都串联起来了

如鱼得水

若虚 发表于 2018-9-6 09:45
我的出发点是

第一 我同样的工作岗位 无锡的薪资是江阴的 1.35倍-1.5倍

给你造个飞机场还要好。
做人不要太自私，还说考虑长远，你知道每年的运营成本要多少？
节省了少数人的车费，浪费大部分人的纳税钱？

悠然道

锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程(项目名称)锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程供电系统设计项目标段招标公告
                                                                        
1、招标条件
    本招标项目锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程(项目名称)已由中华人民共和国国家发展和改革委员会 (项目审批、核准或备案机关名称)以国家发展改革委关于江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020）的批复 发改基础[2012]1135号(批文名称及编号)批准建设，项目业主为无锡锡澄轨道交通有限公司，建设资金来自财政(资金来源)，项目出资比例为国有资金100.00%、私有资金0.00%、外国**及组织投资0.00%、境外私人投资0.00%，招标人为无锡地铁集团有限公司，招标代理机构为/。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本项目为网上电子投标。
2、项目概况与招标范围
    建设地点： 无锡市至江阴市  
    工程规模：  1
    工期：  日历天。
    合同估算价： 1500万元
    招标范围： 本标段设计范围包括：全线中压环网、牵引降压混合变电所与降压变电所、接触轨系统、电力监控SCADA系统、杂散电流防护与接地系统（不含主变电所）。电源接入系统方案及电能质量评估报告，2个主变电所各2份报告。设计阶段包括初步设计、招标设计、施工图设计及配合施工三个阶段。
本标段在开展设计工作时，应充分考虑下述各项内容（包括不限于）：
1）与既有无锡地铁1号线互联互通方案研究；
2）线网资源共享；
3）与后续新线的预留方案。
业主保留根据工程实际情况对招标范围进行局部调整的权利。

悠然道

与后续新线的预留方案，这个新线是否就是说s1线的站点预留了其他新线路？如东西向的轨道交通？