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楼主: 冷落清秋徐

苏州S1获批复-昆山机遇-江阴如何追赶

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发表于 2018-8-24 16:53 | 显示全部楼层
昆山的地理位置不是江阴能比的,江阴当务之急是先把高铁造好,然后发挥长江港口的优势,地铁不是江阴的重中之重
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发表于 2018-8-28 20:57 | 显示全部楼层
0117404118 发表于 2018-8-20 10:06
终于花桥,这样就和上海11号线无缝对接了,11号线已经是是世界上最长的地铁线路,现在又加上苏州S1,将无人 ...

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发表于 2018-8-28 20:58 | 显示全部楼层
langren 发表于 2018-8-20 10:57
我觉得高铁才是连接城市与城市之间的纽带,而地铁主要服务于城市内部,是城市公共交通的一部分,地铁只有形 ...

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发表于 2018-8-28 20:58 | 显示全部楼层
langren 发表于 2018-8-24 16:53
昆山的地理位置不是江阴能比的,江阴当务之急是先把高铁造好,然后发挥长江港口的优势,地铁不是江阴的重中 ...

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发表于 2018-8-28 21:31 | 显示全部楼层
江阴应该好好地超前规划一下,不要东一榔头,西一棒槌,来一任书记就搞一个工程。谁搞成功下面三大工程,谁就是江阴人的恩人,江阴重新腾飞的圣祖:

第一,把城市的内环快速高架路搞好,连接滨江路、东外环路、西外环路、芙蓉大道、黄山路、大桥路、朝阳路、虹桥路、通江路、通渡路、毗陵路、环城南路、人民路、环城北路,时速不低于80km/小时;

第二,打通芙蓉大道,东头连接到张家港,打通镇澄路,彻底解决江阴东西方向的肠梗阻交通;

第三,关闭步行街,在步行街东西两头建过街天桥,优化城市内部交通效率。
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发表于 2018-8-29 08:45 | 显示全部楼层
不是说南沿江要开工了么,怎么一点动静没有
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