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楼主: snakedoctor

江阴站分析——写在南沿江二环之后

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 楼主| 发表于 2018-4-24 11:53 | 显示全部楼层
去留无意间 发表于 2018-4-24 11:05
从地图上看,江阴车站规划建设一个高铁快运物流园倒是有不错的前景,路地合作可以做成跨区域铁路快运的集散 ...

货运站原来要搬月城的 谈崩了
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发表于 2018-4-24 13:49 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2018-4-24 11:53
货运站原来要搬月城的 谈崩了

高铁上运行的货运列车,针对轻货、高价值货物,已经在研发快实用了。
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发表于 2018-4-24 14:07 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2018-4-23 16:11
格局哪里不适合 宜兴都有存车线 江阴作为中国第一的县级市 十字枢纽的铁路格局哪一点不合适

存车线发哪里都合适,江阴只是我们自己江阴人觉得重要,上层领导从全局来看不这么认为,另外直接原因还是我们动作慢了,早起的鸟儿有食吃,为什么宜兴有,他们动的早啊。
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 楼主| 发表于 2018-4-24 14:31 | 显示全部楼层
去留无意间 发表于 2018-4-24 13:49
高铁上运行的货运列车,针对轻货、高价值货物,已经在研发快实用了。

客专最多运快递
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 楼主| 发表于 2018-4-24 14:32 | 显示全部楼层
罗纳尔多 发表于 2018-4-24 14:07
存车线发哪里都合适,江阴只是我们自己江阴人觉得重要,上层领导从全局来看不这么认为,另外直接原因还是 ...

存车线一般放在终点和起点的中间 始发去往两地的通勤车
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 楼主| 发表于 2018-4-24 18:55 | 显示全部楼层
更正:

经过交通局领导与设计单位铁四院的沟通,确认江阴站的存车线没有取消并已通过相关审批。

另外江阴汽车站拟搬迁至江阴火车站新址,实现大巴、地铁、高铁的三站合一枢纽。

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发表于 2018-4-24 21:30 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2018-4-24 18:55
更正:

经过交通局领导与设计单位铁四院的沟通,确认江阴站的存车线没有取消并已通过相关审批。

好消息!再加上公交车站,好好设计一下,争取能做到无缝换乘!
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发表于 2018-4-24 21:34 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-24 21:48 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2018-4-24 11:53
货运站原来要搬月城的 谈崩了

货运站不搬了吗??那江阴的 疏港铁路怎么办呢?引入江阴站??还是只是暂停谈判了?
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发表于 2018-4-24 21:50 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2018-4-24 18:55
更正:

经过交通局领导与设计单位铁四院的沟通,确认江阴站的存车线没有取消并已通过相关审批。

蛇博一惊一乍,总算万幸,不过新长日后终究要改造的,到时候江阴站会进一步扩建。现在站房15000也还可以啦,毕竟还有改造的空间的
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