警方着力解决城区交通拥堵难题

una

【前言】以民生需求为导向，积极创新警务服务，市公安局力推轻微事故快处快撤机制，切实减少车辆碰撞事故引发的交通拥堵，大力提升城市道路通行效率，同时有效提升警务资源配置及工作效能，将释放出的警力更多地投入到疏堵保畅中去，同时为事故当事人提供了更便捷更高效的便民服务。

una

今年6月1日起，市公安局全力推行轻微交通事故自助式快撤、快处、快赔、快解机制，经过4个多月的不懈努力，全市交通事故自撤率创下了97%的全省第一记录，江阴也因此被众多驾车人称赞为“最畅通的城市”。

una

年均3万多起事故——等交警，伤不起
“喂，110吗？前方道路已经堵了10多分钟了！只是发生了一起轻微碰擦事故，双方车主却一直占道争吵，导致交通拥堵”，相信很多车主都有这样窝火的经历。然而，从6月1日起，这种现象已变得越来越少，很多人感觉到，城市交通变得越来越畅通了。

una

据了解，当前，我市的汽车保有量已超过39.5万辆，然而，万车交警比例仅为4人。而2015年，全市全年交通事故受理数近10万起，其中30%的轻微磕碰事故均属于可自行快撤范畴，驾车人坚持“希望等交警来解决”的习惯，成为严重影响城市道路畅通的顽症。

una

为努力解决这个问题，市公安局今年根据道路交通安全法律法规的规定，结合全市道路交通事故处理的实际情况，以民生需求为导向，积极创新服务理念，全力推进轻微道路交通事故机制，并通过简化轻微事故处理流程，减少因车辆剐蹭事故引发的交通拥堵，有效提升城市道路通行效率，出台《江阴市轻微道路交通事故现场快撤实施办法》。《办法》规定，在本市境内道路上，发生的本地车辆或者外地车辆但保险在本市的，仅造成车物损坏、车辆可自行移动的交通事故，当事人应当立即报警，固定相关证据后快速撤除现场。

una

倡导53万驾驶人——可“私了”，拍好就撤
市公安局交警大队法制民警孙洁说，现在全市私家车已超34万辆，87%属于非职业驾车人，他们对于机动车行驶中的超车、停车、会车、让车等规定不熟悉，对事故责任的认定也缺乏基本认知，因此往往会产生争执。

una

交警部门将轻微事故快撤列入年度勤务改革的一项重点议程，成立了工作专班，制定了专门方案，明确在全市境内道路上发生的本市人、本市车及保险在本市的外地车辆，发生仅造成车物损坏、车辆可自行移动的交通事故，均纳入快撤范围。当事人经报警、固定证据后即应撤除现场，自行前往事故理赔点办理相关手续。

una

为提高全市53万驾驶人对轻微事故快撤的知晓率，市公安局在多渠道、广宣传的基础上，6月1日实施首日，还邀请当地新闻记者随警采访。当晚8时许，在黄山路与新华路交界地段，肖某驾驶的轿车与黄某驾驶的轿车相撞，无人受伤。该起事故仅造成车辆损坏，符合快处快撤。

una

交警城中中队接交通指挥中心指令后，按快处快撤流程向当事人询问、解说，然当事人始终不肯撤离现场，多次沟通无效后，民警前往现场对当事人涉及交通违法处以罚款，成为我市实施快处快撤以来首个因不肯撤离被罚款的案例，并通过我市两台一报、微信平台予以同步曝光，切实增强震慑效果。

una

据了解，自6月1日轻微交通事故快处模式正式启动起，交警部门坚持对拒不执行规定，且经接警员再三提醒和短信告知，超过15分钟不撤离现场的事故当事人，一律实行罚款100元、驾照记3分的处罚。截至目前，已累计处理违规者283人次。