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楼主: hhitjsj021

江阴火车站

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发表于 2016-2-18 15:42 | 显示全部楼层
能见到这个真好,期待早日建成通车!
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发表于 2016-2-18 15:46 | 显示全部楼层
沉思录V 发表于 2016-2-18 15:39
是不是大概和惠山高铁站差不多规模,还是会更大些。

不可能。江阴城区站肯定要预留泰锡宜的台线,四台十线左右体量
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发表于 2016-2-18 15:49 | 显示全部楼层
spurting 发表于 2016-2-18 15:46
不可能。江阴城区站肯定要预留泰锡宜的台线,四台十线左右体量

沿江+泰锡宜+新长复线电气化
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发表于 2016-2-18 15:51 | 显示全部楼层
spurting 发表于 2016-2-18 15:46
不可能。江阴城区站肯定要预留泰锡宜的台线,四台十线左右体量

哦,原来这样,那月城站大概和惠山站差不多规模,不过话说惠山站停车还真是方便而且免费,想想无锡居然有4个火车站3条干线,江阴还一个没有,匪夷所思。
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发表于 2016-2-18 15:59 | 显示全部楼层

太乐观 我估计最多3台

spurting 发表于 2016-2-18 15:46
不可能。江阴城区站肯定要预留泰锡宜的台线,四台十线左右体量

太乐观 我估计最多3台
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发表于 2016-2-18 16:06 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2016-2-18 15:59
太乐观 我估计最多3台

差不多呀,不看张家港城区站,太仓站两台六线沪通,两台四线沿江。江阴城区站给沿江两台是肯定的,如果真拿下始发终到超过两台也未必。至于泰锡宜,预留台线是肯定,和沿江的惠山互通完全鸡肋,在江阴站站内换乘反而可能还有点客流,起码两台吧
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发表于 2016-2-18 16:13 | 显示全部楼层
流冰魄 发表于 2016-2-18 15:49
沿江+泰锡宜+新长复线电气化

新长电气化后场站未必在城区站里,盐通是另建新线,新长盐通段单线电气化,如果江阴段也是如此,那么新长电气化后,场站不在城区站基本是肯定的
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发表于 2016-2-18 16:15 | 显示全部楼层
坐等通车
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发表于 2016-2-18 16:17 | 显示全部楼层
感觉好好的
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发表于 2016-2-18 16:18 | 显示全部楼层
广场太小!
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