建议政府可以这么设计沿江城际联络线

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 09:47

spurting · 发表于 2016-2-14 20:22

高楼迷哪个版块？

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 21:43

这不是高楼迷的图，是某群的资料。可行方案你看常州版块有。这图在谷哥下随便画的，:不要当真。

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 21:47

http://www.gaoloumi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=965160&extra=page%3D5&mobile=2

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 21:51

不过张家港的说法是，不建联络线。

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 21:59

“沿江城际将穿过句容、金坛、江阴、张家港、常熟和太仓等地区，预计年输送客流4500万人次，让沪宁铁路通道的同行能力进一步提升，这对拉动区域经济发展，会起到巨大的推动作用，所以沿江高铁会成为率先进行融资的线路。”江苏省官方一位知情人士告诉《每日经济新闻》记者。

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 22:00

这个看看就好。

yyuftngeh · 发表于 2016-2-14 22:04

现在的苏南，高铁对城市居民的覆盖率也不过仅仅6成左右，但是现在的虹桥高铁站高峰期间每天就已经就已经超过300对，如果南沿江城际和沪苏湖高铁建成，基本覆盖苏南所有的城市，到了那个时候看看，虹桥高铁站还有多少空间留给连镇铁路、盐通铁路和盐宜城际的！我平均一个礼拜至少有一次往返虹桥高铁站，切身感受到那种客流量的巨大压力，即便是周五下午都是人山人海、不得不在三层候车室外面排着若干个长长的队列，这哪里是你这种只会画图的所能理解得了的！

这是泰州人的描述，你也可以看看。

spurting · 发表于 2016-2-14 22:30

没规划联络线，目前只规划了和通苏嘉互通顺下。了不起在塘桥换乘北上吧。

yyuftngeh · 发表于 2016-2-15 09:38

spurting 发表于 2016-2-14 22:30
没规划联络线，目前只规划了和通苏嘉互通顺下。了不起在塘桥换乘北上吧。

大概只能这样了。

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