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江阴前途堪忧

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发表于 2016-1-6 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚在论坛上看到,五峰山公铁两用大桥和 沪通公铁两用大桥已经在建,预计19年通车使用,
到时江阴大桥车流量会分流许多,也许19年以后江阴的交通地位在全省直至全国会下降很多,前途堪忧啊

http://www.jysq.net/article-85336-1.html

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廉政风暴 + 1 然并卵!

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发表于 2016-1-6 14:05 | 显示全部楼层
下降很好啊 ,大桥公园的废气就没那么多了
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发表于 2016-1-6 14:18 | 显示全部楼层
没你想的那么严重,走江阴大桥的很大部分是过境车流,最终目的是绕上沪宁高速。所谓的枢纽不是靠过境车流堆出来的。该走江阴大桥的还是走江阴大桥。泰州大桥主要还是针对分流润扬,而沪通大桥对苏通的分流作用是最为明显的。而且像沪通大桥也方便了江阴沿江高速接上沿海高速。与其担心新建大桥对江阴的影响,不如和张虞太等沿江高速有关方加紧推动沿江高速常太段扩容,确保在未来的江海联运大发展中不落于人后
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发表于 2016-1-6 15:09 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2016-1-6 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
玻璃心
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发表于 2016-1-6 17:50 | 显示全部楼层
担心也没用,看看上层他们一点也不急
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发表于 2016-1-6 18:15 | 显示全部楼层
闲操心了
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发表于 2016-1-6 20:40 | 显示全部楼层
thoracic 发表于 2016-1-6 16:52
既然江阴大桥这么堵,怎么就没考虑开通第二过江通道?

省里给第二第三通道定位都属于城市内部通道(澄张靖城市群),没有规划过相应的高速公路或者高速公路接线,即使开通了也无法缓解江阴大桥的拥堵,而且在没有其他新建大桥分流的情况下,新建二三通道反而有可能造成澄靖路网拥堵常态化
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